2022年9月19日夜，上汽通用雪佛蘭全新SUV車型星邁羅正式上市，星邁羅Seeker是一款緊湊型SUV，其定位大致介於創界與探界者之間，是一款主打家用市場的年輕車型。此次星邁羅全系均搭載第八代Ecotec 1。5T發動機，

共5款配置版本，指導價區間為13.99-16.49萬元

。具體車型和其對應價格參見下表：

● 新車簡介：

雪佛蘭“星邁羅”最初的英文命名為Seeker，後透過網路徵集和投票的方式確定中文名稱。整車造型動感十足，低矮的高度和較大的離地間隙使得整車看起來很有跨界車的韻味。星邁羅普遍還都提供了靚麗鮮豔的色彩，視覺上更招年輕人的喜歡。

星邁羅內飾造型符合當下的潮流方向，RS版的座艙以黑色為主基調，細節之處點綴了不少紅色元素，符合當下年輕人的審美取向，整體設計算是比較成功的。車載智聯絡統搭載的是最新的小雪車載OS系統，功能齊全，並且還內建了包括愛奇藝這樣的影片資源，停車等待時也能夠刷影片了。

空間方面，星邁羅座艙縱向空間充足，身高170cm的體驗者無論身處前排還是後排，頭部和腿部空間的表現都不錯。另外後排地板還是全平的，並且座椅舒適也很棒，前排座椅配備了同級別車型中少見的座椅通風。後備廂帶有電動尾門，電尾是目前這個級別比較少有或者是價位較高車型才會提供的配置。

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試駕回顧：

動力方面，雪佛蘭星邁羅將全系搭載1。5T+CVT的動力組合，1。5T發動機依舊是上汽通用旗下我們熟悉的第八代Ecotec系列渦輪增壓四缸機，對應最大功率184馬力（135千瓦），峰值扭矩250牛·米，對於一臺SUV車型而言，這樣的引數表現已經進入到“高功率”的範疇了。與發動機搭配的是一臺可模擬7個擋位的CVT變速箱。

1。5升這個排量幾乎是市面上緊湊型轎車或緊湊型SUV市場中最主流的排量等級了，並且大多數車型都會為1。5升機型配備渦輪增壓器等裝置，各品牌在1。5T發動機上的投入也是不小的，實際表現大都不錯，雪佛蘭星邁羅也不例外。賬面引數不錯，實際加速表現也同樣令人滿意，全力加速時能夠體驗到來自於發動機的源源動力，加速度不小。

前輪驅動搭配前麥弗遜+後扭力梁的懸架組合並不令人意外，從結構上看會讓人以為星邁羅會是一款更注重經濟性的車型。然而在底盤和減振系統的調校上，星邁羅還是挺注重營造出緊繃感的。減振器在遇到路面顛簸時反應很快，能夠將路面情況及時傳達給駕駛者，不過這些顛簸都作了柔化處理，質感很棒。當車輛遇到大幅度起伏時，減振器也能及時拉住車身，減少了車身多餘的上下跳動。

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車型背景：

雪佛蘭Seeker首發之後透過全網徵集的形式向公眾徵集中文命名，最終透過公眾票選確定其正式名稱為“星邁羅”，從命名上就可以看出該名稱的一部分來源於雪佛蘭旗下一款知名跑車CAMARO，也就是科邁羅，所以後來一些網友也戲稱星邁羅是“小黃蜂”。星邁羅基於雪佛蘭全球新一代設計語言打造，從它身上我們也能看出未來雪佛蘭新車造型的趨勢。

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競品車型：

『大眾T-ROC探歌』

『日產逍客』

星邁羅無論是整車設計還是配色都是以年輕人為主要目標，而以年輕人為主要目標，並且主銷車型的價格同在十餘萬元範圍內的緊湊型SUV也著實不小，星邁羅即將面對的競爭壓力巨大。同樣是海外品牌SUV車型，星邁羅將要面對包括日產逍客、大眾T-ROC探歌等競爭對手，想要擴大自己的勢力範圍難度還是不小的。

● 車型總結：

儘管星邁羅造型低矮運動，視覺上有意向運動時尚方面靠攏，不過官方對它的定位依舊是一款更偏向於家用需求的車型。緊湊低矮的車身使其便於在狹窄的老城區中行駛，而比轎車更大的離地間隙也保證了它在遇到極差路況時依然有一定的透過性。緊湊型SUV市場競爭十分激烈，星邁羅的到來勢必會加劇當下競爭的烈度。以往雪佛蘭品牌新車上市後優惠力度往往會特別大，未來星邁羅是否依然會走低價路線目前尚不得而知，不過如果它依舊遵循著低價高質路線的話，我相信未來星邁羅的表現肯定不差，敬請期待吧！