雖說目前油價下調，但很多消費者擔心會反彈，並且這種擔心也不是空穴來風，確實有訊息稱油價可能會迎來大幅上漲，因此更願意選擇能耗更低的插混車型，比如歐尚Z6藍鯨IDD，新車基本是亮相即走紅，歐尚Z6自6月上市以來訂單已經突破了3。8萬輛，其中歐尚Z6藍鯨IDD市場表現不俗。

時隔3月，歐尚Z6藍鯨IDD全國首批使用者提車儀式在山城重慶舉行，新車順利通過了使用者們挑剔的眼光和嚴苛的標準，並獲得了一致好評，而此次提車儀式的舉行，也意味著即將開啟全國交付，更多使用者將能開上自己的歐尚Z6藍鯨IDD，同時有意向的消費者也可到店品鑑、試駕，感受歐尚Z6藍鯨IDD的超強產品力。

歐尚Z6藍鯨IDD最大的優勢是可油可電，新車選擇的是插電式混動PHEV，擁有比純電動、增程式更全面的用車場景，比如日常市區通勤可以當純電開，不管怠速還是駕車時，靜謐平順，駕乘體驗媲美純電車型，且因為電車在城區，尤其是低速行駛時能耗更有優勢，可以有效降低能耗成本。

而在速度較快，比如在高速路行駛時，燃油車能耗相對較低，歐尚Z6藍鯨IDD則可利用發動機實現低能耗，在超車也能保證足夠強勁的動力，同時得益於高效整合電機，還可以一邊驅動車輛，一邊給電池充電，進一步提升實用性並降低能耗成本。

具體來看，歐尚Z6藍鯨IDD動力系統是由藍鯨15T混動專用增壓發動機、二合一電機、6速電驅以及寧德時代的28。4kWh大容量電池組組成，幫助新車實現了7。4s的百公里加速成績，配合150km的NEDC純電續航，NEDC百公里綜合油耗僅0。7L，這在油價居高不下的當下無疑是福音，是很好的選擇。

雖說很多消費者看重內在，也就是動力系統，但同樣在意顏值，歐尚Z6藍鯨IDD外觀與燃油基本保持一致，同樣採用了名為“稜·境美學”的全新的設計語言，整體採用了很多平直線條，營造出凌厲的視覺感受，不同的是，新車多出了不少藍色裝飾，以突出其新能源車型的身份。

內飾方面，歐尚Z6藍鯨IDD搭載了全新的智慧座艙系統，三屏互聯科技感拉滿，同時還支援千里眼、順風耳、賽道模式、無麥K歌、保鏢模式等功能，配合全新升級的超廣全景影像、車外監控系統、智慧語音控制系統等等，全面覆蓋生活、娛樂等場景，實用性很強。

在油價上漲的當下，插混成為了很多消費者的共同選擇，歐尚Z6藍鯨IDD在眾多產品中脫穎而出，除了具備低能耗、長續航等優勢，高原創度的外觀，極具設計感的內飾都是它的賣點，而此次交付儀式來開了全國交付的帷幕，也與消費者一起見證了歐尚Z6藍鯨IDD的高品質和出色產品力。