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【有車以後 新車資訊】9月6日，在HUAWEI mate50系列及全場景秋季新品釋出會上，AITO新車問界M5 EV正式上市，新車共有兩個版本車型，其中標準版售價28。86萬、效能版售價31。98萬。

此前問界M5 EV已有相關圖片曝光，華為常務董事餘承東餘總曾在網路上稱其為“全世界顏值最高的SUV”；當然，作為AITO品牌旗下的首款純電車型，問界M5 EV除了顏值之外，還是有許多亮點值得我們關注。

1、 電車化外觀，有六種顏色可選

2、 首款搭載HarmonyOS 3的純電車型

3、 座艙體驗再升級

4、 首創超級省電模式

外觀設計上，問界M5 EV相比增程版變化最大的應該就是前臉，因為是純電車型，車輛採用了全封閉式的前臉設計，該設計被官方稱之為“鯊魚鼻”，就樣式來說還是十分時尚；至於像左右兩側的風道以及大燈樣式，除了細節方面有些差異外，整體設計和增程版保持一致。

尺寸方面，問界M5 EV長寬高為4785/1930/1620mm，軸距為2880mm，相比增程車型，車輛在車長方面略有增加，不過在造型設計上，車輛還是延續增程車型優雅運動的風格。值得一提的是，該車未來會有19英寸和20英寸兩種低風阻輪轂選擇，不過20英寸為四驅車型專屬。

車尾方面同樣變化不多，尾燈依舊是貫穿式設計，黑底的風格配合可發光的AITO的LOGO能凸顯出不錯質感。至於車身顏色方面，車輛有鎏金黑、陶瓷白、天青藍、暖星雲、松霜綠、拂曉粉六種顏色，其中暖星雲、拂曉粉等為新配色。

至於這個顏值是不是“最高顏值”，只能說車輛外觀挺順眼，但“最”字應該屬於餘總情人眼裡出西施。

車輛內飾依舊沿用問界M5增程式版的設計，不過在配色上多了雀羽紅和韶華杏兩種配色，車輛T型的中控臺佈局看起來比較簡潔，用料方面，Nappa紋真皮與木紋飾板的運用讓車輛呈現出不錯質感。

至於其他功能方面的升級，包括車輛搭載了一個可自適應調節調節高度的HUD系統、和問界M7一樣的雙40W無線快充以及1000W功放的輸出的音響系統。

當然，問界M5 EV車內最值得期待的還是它搭載了最新的HarmonyOS 3系統，我們知道，問界M5此前最被消費者稱道的一個優勢點就是它流暢的車機表現，車輛無論在UI設計、功能豐富度、語音互動流暢性都達到了當下領先水準，而此次問界M5 EV升級搭載的HarmonyOS 3系統在功能體驗上都更上一層樓。

其中最值得聊的幾個亮點包括：一、超級桌面，HarmonyOS手機終端應用可無縫上車、實現車機介面平行視界橫屏窗口布局顯示，還支援手機車機硬體相互呼叫功能，簡單說就是手機裡的軟體可以同步到車機使用。二是手機網路訊號可以補償車機，該功能的用處在於當車輛遇到那種車輛訊號普通，但手機訊號卻依舊比較好的地方，手機訊號可用於補償車機，最大程度保證使用流暢性。三是隱私保護，車機與手機的深度繫結自然意味著更多車主隱私會同步到車機，但這個HarmonyOS 3可以做到資料跟隨車主。

動力方面，問界M5 EV將提供後驅單電機及四驅雙電機兩種版本，其中單電機版最大功率為200kW，雙電機版前 / 後電機最大功率為分別為 165kW、200kW。

至於效能方面，兩驅版本零百加速7。1秒，四驅版本零百加速4。55秒，車輛從100km/h到剎停的最短距離為35。5米。且值得一提的是，問界M5 EV還搭載了動態自適應扭矩系統（DATS），該系統能有效的提升車輛駕乘舒適性。

至於續航表現，新車將會配備容量為80kWh的磷酸鐵鋰電池，其中兩驅版CLTC續航里程620km、四驅版CLTC續航里程552km。不過最有趣的是，問界M5 EV還推出了一個超級省電模式，該模式有點像手機在低電量時提醒你開啟的“省電模式”，而車輛在開啟之後大概可以提升12km左右的續航里程。

此外，為了最大程度的解決問界M5 EV的里程焦慮問題，車輛還可以實時的顯示剩餘里程可行駛的範圍以及該範圍內可用的充電樁情況，需要時車輛可智慧導航到充電樁。

作為AITO品牌的首款純電車型，問界M5 EV不僅保留了問界M5過去的優點，還針對車輛純電的身份做了許多對應的細節最佳化，車輛整體競爭力不錯；當然，具體的車輛表現還需要試駕後才知道，未來幾天有車以後也會推出相關的試駕文章，大家可以持續關注。