2022年中國商用車市場一片低迷，最內卷的領域就是輕卡，已經進入到殘酷的價格戰階段；與此同時，新能源商用車卻異軍突起，成為行業為數不多的亮點和增長點。正是在這樣冰火兩重天的背景下，2022年9月7日，宇通新能源輕卡橫空出世。

那麼，在這條已經變得擁擠的新賽道上，以客車業務起家的宇通勝算幾何呢？

當下的新能源輕卡已不再是藍海市場，隨著各路資本和新老勢力全面進入新能源商用車行業，新能源輕卡領域的競爭變得日益激烈，低技術含量、低附加值、高度同質化的產品正在引發新一輪“內卷”。此時此刻，宇通選擇入場，將在中國新能源輕卡市場扮演什麼角色？是“攪局者”、“挑戰者”，還是“引領者”？

商車邦認為，宇通以新能源客車領域積累的三電優勢打造產品核心競爭力，以創業者的姿態全面進入新能源輕卡領域，必將對新能源輕卡行業競爭格局帶來深遠影響。

軟體核心技術優勢

在軟體定義汽車的時代，軟體優勢才是真正的核心競爭力，並且可以快速被複制和拓展到其他領域。宇通客車是全球最大的客車企業，其新能源客車產品銷量已經達到16萬輛，累計行駛里程超過300億公里，具有“先進、強大、成熟”的新能源商用車成功實踐，這是宇通在新能源輕卡行業最大的技術軟實力。

宇通客車透過20年的新能源實踐經驗，已經解析出城市運營新能源車輛的場景細緻要素，更加懂得客戶的痛點和訴求，並且能夠創造和引領客戶新的需求。

產業價值鏈優勢

宇通可以把“超基因價值鏈”全面應用到新能源輕卡領域。從洞察需求到研發設計、從車輛選材到生產製造、從質量驗證到售後服務，透過在每一個環節都精益求精、追求極致、持續改善提升，從而實現產品全面達到行業領先水平。

正在試驗場測試的宇通新能源輕卡

宇通新能源輕卡聚焦城市物流、城間物流、專用作業三個領域，其城市道路工況與客車保持高度一致，可以快速移植新能源客車的三電模組和智慧化策略，從而快速取得市場競爭優勢。據悉，宇通第二代全新輕卡平臺將在2023年上半年投放，面向未來和全球市場的第三代戰略平臺產品也在研發規劃之中。

商業模式優勢

要想在已經內卷的新能源輕卡領域取得市場突破，必須採用全新的商業模式和差異化競爭。宇通新能源輕卡沒有任何歷史包袱，不用循規蹈矩，可以輕裝上陣，其採用“直銷、直服、直融”全新的商業模式，打造以TCO最優為目標的生態和價值鏈。

透過“直銷、直服、直融”，全面實現了宇通輕卡扁平化的經營架構，去掉中間商的環節，讓利給客戶，從而實現最高的價效比。依託宇通客車強大的銷售體系和服務體系，宇通輕卡以更高的效率快速響應市場需求，以差異化的服務模式全方位保障客戶高效運營。在新能源輕卡生態建設方面，從選車、購車、用車、換車四個領域出發，融合產業鏈資源進行協同規劃，真正實現了“人、車、路、貨”的無縫對接。

文化及人才優勢

卓越企業文化的積累和關鍵的人才團隊優勢是宇通新能源輕卡最核心的軟實力。宇通集團良好的文化氛圍不斷吸引各路優秀人才加入，優秀的人才隊伍又促進了事業平臺的發展壯大，而健康發展的事業平臺不斷沉澱優秀的文化。

在本次釋出會我們看到了宇通新能源輕卡業務的核心團隊，他們都在各自領域有著豐富的從業經驗。從中國商用車行業發展歷程來看，一個企業的領軍人物對企業發展的貢獻度是巨大的。宇通輕型商用汽車有限公司董事長兼總經理顧德華，在輕卡領域從業近三十年，將會帶領宇通新能源輕卡團隊在產品佈局、市場定位、營銷策略等方面實現快速的躍遷。

在分析完宇通新能源輕卡具備的上述優勢之後，商車邦認為，由於宇通之前畢竟沒有涉足過輕卡領域，而客車與輕卡的應用場景不同，面對的使用者群體不同，對於產品的價值點需求不同，宇通新能源輕卡同樣也面臨著諸多挑戰。

如何把在新能源客車領域積累的各項優勢發揮到極致，同時又不受客車思維模式的限制，並全面切換到輕卡領域中來，這將關係到宇通新能源輕卡業務推進的速度和質量。

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商車邦

智慧小程式

縱觀整個中國輕卡行業，低成本的惡性競爭導致整個行業缺乏技術提升的動力，造成低成本、低技術含量的惡性迴圈，急需新鮮血液注入，以保持蓬勃發展的生機和活力。希望宇通輕卡首先成為一個“攪局者”，打破行業的沉悶格局；然後做一個挑戰者，向行業新老勢力發起新一輪的挑戰；最終，透過自身的技術實力與品牌影響力，成為新能源輕卡行業的引領者。