大家知道大眾的產品在中國最近一直賣得非常好，比如說2022年，如果我們按照廠家的銷量來排名的話，排第一的是上汽大眾，排第二的是一汽大眾，而且這樣的格局已經延續了有4年多。那麼其實這些年大眾的負面的訊息一直沒有停過的大家應該心裡都清楚啊！但是這些訊息似乎對它的銷量沒有任何本質的影響，這樣一個看似不合理的事情，背後的邏輯到底是什麼？所以我們要來考量一下它背後的商業邏輯到底是什麼。

今天我就想借用這樣全新一代的邁騰來闡述一下我自己的觀點，我對這件事的看法。我覺得大眾的所有的產品在中國最核心的一個商業價值點叫做體面。包括邁騰也是這樣，它是一輛非常體面的中型三廂轎車。

第一點品牌讓很多懂車的網友包括我在內願意去去了解車、去研究車，但是大家不要忘記中國是一個非常大的汽車市場，在消費者的數量也是非常大，像我們這樣願意去了解車的人其實是很小的，一部分絕大多數消費者他們揹負著養家餬口的重任，其實沒有那麼多時間也沒有那麼好的心情去研究車，那這一大部分人當他們想去買車想去換車的時候腦子裡蹦出的第一個品牌十有八九是大眾。這就是大眾這個品牌在中國市場深耕細作的這麼幾十年之後所得到的最有價值的一個結果，也就是把他的品牌種在了幾億中國人的腦海裡，這一點其他的品牌是比不了的，所以說品牌就是硬通貨，你也認識我也認識這就是體面。

第二點表現在外觀內飾的設計方面，有一個細節我不知道大家有沒有注意，你的身邊的人包括你的親朋好友，當他們看到一輛新的大眾的產品的時候極低極低的機率他們會說哇這輛車很醜！但實際上大多數大眾的車型現在是越來越符合中國主流消費群體的審美，包括這輛全新的邁騰，它的外觀設計端莊大方沒有什麼特別驚豔的地方，同事時也沒有什麼特別出格的地方，簡單說還是那一個詞叫體面。

第三點就是大夥那這輛車它的長度比上一代是長了1毫米，但是軸距呢漲了接近60毫米，所以大家能看見現在的後排空間大的非常誇張，後備箱也是很大。其實在目前的中國社會“大”基本上就等於體面，你買房子要買大的買車要買大的，當你的朋友、你的生意夥伴、你的親戚，坐到你的車裡他的第一反應一定是這車好大。所以這也是體面。

總結一下這輛車，它的最重要的優點就是我剛才說的那個詞體面，恰恰是目前這個時代中國消費者最為關心的最核心的消費心理訴求。所以我覺得這輛車它的銷量應該不成問題。

還有一些細節點跟大家分享，比如說現在這輛車他已經裝上了一個全液晶的儀表盤看上去非常的炫酷，中間可以顯示導航地圖然後兩側分別是轉速錶和時速表，而且有個優點它的轉速錶、時速表指標的這種變化程度是沒有什麼遲滯的非常的及時，這臺車就做得非常好。再比如2。0T的車型的動力來說應該是非常充沛的，還有一個點很重要是它的懸架的舒適度我覺得比上一代的邁騰有一個你能察覺到的明顯的進步。非常的舒服一些小的顛簸會過濾過濾得非常的平順。當然你過那種比如說突出來的減速帶的話還是會有一些撞擊感

談到缺點還是這臺雙離合變速箱儘管它是DQ380的七速的溼式雙離合變速箱，但實際上你在30公里每小時以下這樣的一個時速區間，它還是會有能察覺到的頓挫感。

最後的總結，這輛全新一代邁騰在未來你可能的購買決策過程當中，還是非常值得購買的。