後臺有一位小夥伴讓我幫他介紹一款8萬元左右的合資SUV，重點是合資SUV。事實上，八九萬元購買一輛合資轎車還是非常困難的，更別說SUV了。其實我們國內也有不少不錯的自主品牌新車，價格不高，價效比十足。既然這位小夥伴非要合資SUV，那今天給大家介紹的這款新車幾乎可以稱得上是合資SUV裡的“地板價”了，該新車還是大眾集團的，就是捷達VS5，是一輛緊湊型的SUV。

對於絕大部分消費者而言，對大眾是很熟悉的，但說到捷達品牌，可能有些小夥伴感到有些陌生。其實捷達這個品牌就是為了抗衡低價格的自主品牌而推出的，但是捷達旗下的新車在國內的銷量一般，像捷達VS5，這款新車的定價為8。68-11。58萬元。按理來說，如此低價格的新車，再加上大眾品牌，銷量應該會很不錯。但即使擁有這麼多的優勢，在去年12月份的銷量只有8093輛，成績低迷。

外觀設計，捷達VS5採用的是鎧甲造型的進氣中網設計，還匹配了LED遠近光大燈以及LED日間行車霧燈。是不是很多小夥伴都以為大眾旗下的低價格新車配置普遍不高呢？沒想到這款捷達VS5卻是一個例外。

從側面來看，整個車身看起來是比較協調的，雖然沒有太多的豪華時尚元素，但遠遠地看就像一輛被縮小的大眾途觀。此外，動感輪轂採用的是不規則造型，明暗交替，這也是這款捷達VS5最大的亮點之一。

尾部設計較為簡單，鷹眼造型的尾燈，貫穿式的反光條。值得一提的是，這款捷達VS5匹配了LED高位剎車燈，這在低價格的SUV裡其實不多見。車身資料部分，新車的長寬高分別為4418/1841/1616mm，軸距是2630mm，不得不說，軸距確實很一般。

內部設計，我覺得雖然趕不上現在的大眾新車，比如朗逸，速騰之類的合資車，但是卻要遠遠超過本田，豐田這些競爭對手。新車的內飾採用的是紅色加黑色的雙拼色造型，並且內建了八英寸的觸控大屏設計，而行車電腦屏則採用的液晶螢幕，再加上三幅多功能皮質方向盤，被紅色線條裝飾的鋼琴烤漆空調，這樣的顏值你喜歡嗎？在換擋機構以及空調區域，也都是採用的比較傳統的大眾設計。

座椅採用的是皮質材質，不過需要買到中高配置，而且座椅採用的是雙拼色的造型，反觀大眾旗下的新車，並沒有如此時尚的造型。除此之外，還搭載了電動天窗，電動座椅，定速巡航，一鍵啟動，配置還是很出色的。

很多小夥伴誤以為這款捷達VS5的動力系統是1。5L自然吸氣發動機，畢竟大眾很多低價格的新車都是類似的設計。但是這款捷達VS5居然採用的是1。4T渦輪增壓發動機，而且匹配的是愛信六擋手自一體的變速箱。這款發動機也是大眾旗下的EA211的發動機。其實你看一下大眾速騰搭載1。4T發動機新車的價格，就發現這款捷達VS5的價格確實很香了。