XEV研究所訊息（文/Bruce）

8月28日，地平線總裁陳黎明在2022世界新能源汽車大會期間透露，地平線已經與長安汽車確定基於征程5晶片的深度合作。另外，還有幾家車企已經簽訂戰略開發協議。

征程5是地平線征程系列中算力、算效最高的

自動駕駛

專用晶片。地平線公佈資料顯示，

AI

效能（FPS）重新整理至1531FPS，同精度下AI 效能（FPS）最高可達Orin-X的~3倍，能效（FPS/Watt）最高可達為Orin-X ~9倍。

按照規劃，征程5將於2022年內完成全部車規可靠性與功能安全相關認證，正式達到量產成熟水平，並將於今年四季度在某車型上率先

SOP

。

據瞭解，征程5擁有龐大的軟硬體生態朋友圈，多家軟硬體生態合作伙伴正在推出基於征程5的高階

自動駕駛

方案，能夠全面滿足車企面向智慧駕駛豐富場景的差異化量產需求。

長安汽車是第一個量產落地地平線車規級

AI

晶片的車企，目前雙方基於征程2、征程3已有多款量產車型的合作。

截至目前，征程5晶片已經官宣獲得比亞迪、上汽集團、一汽紅旗、自遊家汽車多家車企的量產合作專案。

對於汽車行業缺芯問題，陳黎明表示，目前晶片供應整體產能還無法滿足需求，從2020年開始出現缺芯，到目前為止一直處於缺芯狀態，特別是在汽車行業。

“主要原因是電動化、智慧化驅動了越來越多的軟體、電子件用在了智慧汽車車身，需求端是不斷上漲。但是車規晶片產能上還是有一定的侷限性。地平線將透過開發更大算力的晶片，整合更多的功能在一個晶片上，減少所需晶片的數量，從另一個角度也可以幫忙緩解晶片的緊張情況。”陳黎明稱。

（校對/戒僧）