7月11日，2022款廣汽豐田C-HR迎來正式上市，新車共推出8款配置，新增了領先版本，2。0L版本的售價區間為14。18-16。08萬元，雙擎版本的售價區間為16。98-19。08萬元，價格區間與老款C-HR沒有差別。畢竟是中期改款車型，2022款廣汽豐田C-HR主要的升級之處還是在配置方面。

2022款C-HR全系配備了光感式智慧前大燈系統、前排運動座椅、高剛性GOA車身、10SRS空氣囊等配置。單看新增的“領先版”，其配置水平完全值得一說。領先版在舒適版的基礎上，增加了倒車影像和主駕駛座電動調節，併為座椅更換了仿皮材質，提供了駕駛席座椅10向電動調節（含2向電動腰靠）。當然，在價格方面要比2。0L舒適版高出5000元。對於駕駛者而言，座椅的升級和倒車影像的提供，會提升不少用車體驗。

相比老款車型而言，2022款廣汽豐田C-HR主要的升級之處在車機系統。單看精英版，2022款2。0L精英版的車機系統支援CarPlay/CarLife/HiCar，但取消了遠端通風功能，適應更多使用者的手機互聯需求。同時，全新一代Toyota Safety Sense智行安全系統的標配，可以讓2022款豐田C-HR實現準L2級別自動駕駛輔助。

作為一款全球戰略SUV產品，廣汽豐田C-HR擁有極高辨識度的外觀，2022款C-HR則依然延續SEXY DIAMOND魅力鑽石設計主題，LED前大燈搭配漸進式轉向燈，讓前臉呈現出獨特的高階感，配合17英寸鋁合金切削輪轂，營造出酷炫動感的視覺效果。動力方面，2022款C-HR依然與老款車型保持一致，提供2。0L自吸發動機和2。0L油電混動版。

總結

2018年上市時，廣汽豐田C-HR給人的感覺就是年輕時尚，與其他豐田產品形成設計上的區別。到目前為止，C-HR家族已經形成了燃油版、雙擎混動版和純電動版三種產品矩陣，進一步迎合當下消費者的用車需求。不過從消費者的角度來說，需要花上20萬元左右入手一款小型SUV，僅僅為C-HR的設計買單，似乎並不划算，可能更願意選擇價效比更高的廣汽豐田鋒蘭達或者威蘭達，這也是廣汽豐田C-HR的市場銷量始終上不來的主要原因。

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