最近消費市場，尤其是電子科技市場熱鬧非凡，各家都新品不斷，營銷角度豐富，呈現出百花齊放的態勢。而要說誰更具影響力，更具關注度，更能帶來行業的深刻變革，評價君覺得還是要放在一個更長的維度來看。

比如說，如果放在2012到2022這十年，評價君覺得，公道地說，小米、華為、比亞迪在消費領域是標誌性的崛起的品牌。其中小米開始就是消費品牌，而華為一開始則是行業品牌，比亞迪則是入門級汽車品牌。

雖然出處不同，但或早或晚，經過積累和創新後，這三個品牌都實現了一個爆發性的發展，就是那種很多人都在買的階段，並發展到現在橫跨很多領域，發力創新的新階段。具體說為什麼是這三家，一起來看看。

首先看看小米。

2011年8月16日，小米手機發布，售價1999元，雖然現在看起來這款手機實在是過於陳舊，但在當時，震撼程度還是極高的。

可以說，小米一路走來，就是伴隨著我們不斷升級安卓手機的過程，一直到今天，小米推出了新一代摺疊屏手機，已經進化到一個新的高度。

除手機外，小米從小米充電寶開始，進入了其它產品線，目前在電視、白電、智慧家電等方面都有出色的表現。

小米在人們生活中出現的頻率極高，比如評價君朋友最近家裡裝修，然後想買個掃地機器人，在沒有任何研究的情況下，直接選了小米，結果不錯，價格和價效比讓其滿意。評價君也遇到有的業主，直接在新屋都選了小米家電，可見品牌的號召力。

但是小米也遇到了困境，就是最近幾年手機市場熱度不斷降低，雖然小米目前出貨量還是穩居世界第三，但其實品牌的成長，肯定更需要新的戰場。

於是，從最新的釋出會可以看出，小米的科技生態已經從手機+IoT，變成了手機、穿戴裝置、智慧家居、智慧製造、智慧電動汽車、仿生機器人等多個方面。

再看看華為。

華為一直是通訊領域的巨頭，但在推出自有品牌手機之前，與消費者見面的機會並不多。

但是當華為推出自有品牌的手機時候，很多人都很驚訝，顏值極高，設計功能超前，不遜色於任何一款安卓旗艦手機。比如說2016年11月釋出的Mate 9系列，其設計質感十足，超過了當年的安卓機型，並且生命力旺盛。即使到了2020年，還聽到過有人誇這款手機好看，可能摩卡金這個顏色太經典了吧。

而在2021年推出的P50 Pro，各方面依然華麗，讓人們在眾多手機中，就能發現哪款是華為。

而華為的影像表現也在不斷進步，從與徠卡合作，到今年將推出XMAGE影像黑科技，華為在順境、逆境中都沒有讓使用者失望。

此外，華為在其它消費產品領域也依舊優秀，比如在PC領域，今年第一季度已經進入國內前五，並且距離前三的差距也不大。其PC產品商務氣質濃厚，很有自己的特色。而在智慧手錶，平板，智慧電視等方面，華為也表現出色，成為與蘋果比肩的存在。

目前，華為鴻蒙裝置數已突破3億，HarmonyOS 3。0也如期而至，華為在面對別人所難以承受的逆境時，依然表現出了強大的實力，不得不讓人佩服。

最後看看比亞迪。

比亞迪就不用多說了，是現在汽車市場，電動車市場最熱的品牌之一，可以與特斯拉爭鋒的存在。

在今年，比亞迪開始爆發，並且一發不可收拾，產品呈現供不應求的趨勢。在今年7月，比亞迪更是創造了銷售16萬輛車的新成績，相信隨著產能的提升，這一數字還會攀高。

此外比亞迪還進軍日本市場，在諸多不同市場推出不同的車型，展示中國新能源車、中國智造的魅力。

同時，比亞迪還採用了EV和HEV兩條腿走路的節奏，讓每個人都能感受到新能源車的澎湃動力和節能經濟性。而且，比亞迪從發動機到電池，到很多車機晶片都採用自研方式，自主能力更強。

此外，比亞迪在車型上也向以往國產車的弱項進擊，比如說作為純電轎跑的比亞迪海豹，也將解鎖國產車品牌新的技能。

可以說，在孕育多年後，屬於比亞迪的時代才剛剛開始。

其實，還有很多品牌也是十分不錯的，能提供穩定可靠的產品，但是說在產品的影響力、吸引力、爆發力等方面，以上這三家還是有自己的特色的，而他們也將在汽車領域進行更多的競爭，讓我們拭目以待吧。