比亞迪已經成為電動汽車市場的全球參與者，2022 年上半年的銷量甚至超過了特斯拉。現在它的目標是進入澳大利亞市場，據報道從八月底， Atto 3 （即元PLUS）電動 SUV 就會開始銷售。

雖然

比亞迪汽車

在澳大利亞

的名氣

相對

較小

。

但

它

是中國最大的汽車製造商之一

，

並且

有

比亞迪電子

公司

為

其

生產電池

。

這意味著它可以獲得最新的

技術

和穩定的供應——在全球供應鏈危機中，

比競爭對手

更具

優勢。

隨著

Atto 3

的到來，我們

也期待著

未來幾年比亞迪可以在澳大利亞提供其他車型。該品牌的當地經銷商EV Direct已確認計劃在 2024 年底之前至少再提供四款車型，

比亞迪海豚

和

海豹

車型將緊隨其後。這些車型是“海洋系列”車型的一部分，其中包括各種以海洋動物命名的電池

電動汽車

和一系列以海船命名的

插電式混合動力車

；包括護衛艦和登陸艦。

比亞迪在澳大利亞市場的最大潛力是

價格優惠，

讓當地消費者買得起。EV Direct 老闆 Luke Todd

卻提出，

他不希望該品牌被視為一個“廉價”品牌，而是一個提供價值並使

電動汽車更容易獲得

的品牌。

例如，

特斯拉 Model 3

起價為 65，550 美元，甚至

起亞 EV6

的起價為 67，990 美元。相比之下，Atto 3

小型 SUV

被定位為最實惠的電動汽車，售價 44，990 美元。