最近幾年自主品牌的發展有目共睹，年銷百萬的品牌不斷湧現。不過有人歡喜就有人愁，網上叫好一片的奇瑞汽車，現實裡銷量卻遠不及其他幾個自主品牌。這不，前不久奇瑞又曝出了不少質量問題，最嚴重的竟然還有剎車失靈。

奇瑞瑞虎8系列7月集體淪陷，從大燈設計缺陷導致照明存在盲區到線控油門異常振動、異響，奇瑞的主銷車型瑞虎8系列產品質量竟然如此糟糕。有廣東車主投訴稱剛買一年的瑞虎8plus，就出現了發動機變速箱異響抖動、車漆開裂、中控黑屏宕機等問題，最讓他寒心的是廠家和4S店互相踢皮球，不解決問題。

有吉林的車主投訴稱今年6月才買的瑞虎8Pro，只行駛了1800km就出現了油門踏板振動、蜂鳴嘯叫、剎車失靈等問題。事實上，早在今年3月就有媒體報道奇瑞瑞虎8plus存在剎車失靈的問題，當事車主踩死剎車加拉起手剎才將車輛停下，車輛熄火後再次啟動提示多項功能失效，最後只能拖回4S店維修。

還有車主因為反映自己的瑞虎8plus存在油門踏板抖動異響問題被當成車黑，奇瑞官方抖音竟將其拉黑，說好的顧客就是上帝呢？針對車主反映的問題，奇瑞官方的反應令人失望，要麼給出的解決方案“治標不治本”，要麼直接拉黑車主，把車主打成車黑，說奇瑞不好真的不行？對剎車失靈這麼嚴重的問題，奇瑞一直給不出根治的方案，也沒有打算召回，哪裡還有國企應該有的擔當？

車輛存在問題的瑞虎8系列車主甚至拉了個群，群裡上百人都反映車輛存在抖動、異響等問題，已然不是個例。有車主嘗試自己解決問題，但先後透過包鋁箔紙、套電磁遮蔽罩等方法均未能消除故障，看來買奇瑞車不僅能通勤代步，還能幫助車主學習機電維修知識。

奇瑞在自主品牌陣營中是一個很奇葩的存在，一方面宣傳自己正向研發，一方面又與AVL等國外機構大量合作，老總還公開喊話要向豐田學習一百年。前一陣子奇瑞旗下的星途凌雲S還被曝出虛假宣傳，零百加速影片P圖，讓人大跌眼鏡。

網路上總有一種論調，說奇瑞是“理工男”，不會營銷，其實這才是最高明的營銷。如果奇瑞真的不會營銷，“理工男”這個稱號又是從何而來？奇瑞總是用技術來標榜自己，但對比如今的吉利、長安、長城、比亞迪，奇瑞有什麼技術？有自研的V6發動機和9AT變速箱還是打破日系壟斷的DM-i混動技術？奇瑞瑞虎8鯤鵬e+在某媒體的混動車型油耗測試中排名墊底，這就是所謂的技術嗎？

主編點評

奇瑞今年上半年銷量僅完成全年目標的三成，而隔壁的比亞迪月銷都破10萬輛了，長安汽車集團更是半年就賣出了110萬輛，吉利7月銷量也超過了12萬輛，網上都說奇瑞好，為什麼現實中奇瑞卻賣不好？反倒是網上天天被噴的大眾、豐田、本田等品牌常年霸佔銷量榜前十，到底是消費者不上網還是上網的不買車？紙上談兵誰不會，真到了掏錢的時候才能看出到底什麼車好什麼車不好。