常聽卡友調侃說，中國的卡車在研究排氣管，外國的卡車，在研究發動機，反正中國的卡車是不是在研究排氣管我們不知道，但是國外的卡車確實在研究發動機。

最近，來自瑞典的兩大卡車巨頭斯堪尼亞和沃爾沃卡車，相繼釋出了最新一代的動力系統，透過升級發動機和傳動系統，這兩家企業呢，又把各自卡車的燃油消耗呢，降低了10%左右。

斯堪尼亞釋出了全新的動力系統，據瞭解此次新升級的新一代的發動機平臺呢，它是一款13升的發動機，功率覆蓋420到560馬力。與此同時車輛的變速箱和車橋也進行了相應的最佳化和升級，特別是車橋，它的最小速比做到了1。95比。這麼小的速比能讓斯堪尼亞卡車呢，有著更高的經濟車速，

而透過動力和傳動系統的全面升級呢，斯堪尼亞說，它可以為長途運輸的卡車帶來至少8%的燃油消耗降低。與此同時呢，沃爾沃卡車也對旗下的11升和13升發動機進行了技術升級，沃爾沃卡茲說，新款的發動機呢，不僅燃油消耗有所降低，它對車輛的駕駛操控感也有著進一步的提升。

據我們瞭解呢，即將國產的沃爾沃爾卡車呢，將同步歐洲搭載這款全新升級的發動機，也就是TC複合渦輪增壓發動機，再配合沃爾沃卡車的I—see預見駕駛系統，以及新款的I shift變速箱組成的I Save系統，可以幫助中國的客戶再降低至少10%的燃油消耗。

當然伴隨著國六排放的實施。國內的卡車製造企業也都對車輛的發動機呢進行了升級改進，也都在說國六的發動機相比國五或者之前的發動機呢，油耗也降低了不少，不知道各位已經買了國六卡車的老司機，你現在的燃油消耗是什麼水平呢？