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低頂駕駛室+8x4驅動，如此特殊的斯堪尼亞P 500牽引車你見過嗎？
車輛採用的駕駛室型號為CP20L型，C代表Cab，意為駕駛室，P代表這款駕駛室是為P系卡車設計的，20代表駕駛室長度為20分米（2...
這是我開過最舒服的3300牛
保養、排班、運營、訓練一條龍像 V8 650S 這樣一款價格較高的拖頭，其實它的使命會更適合大型物流企業或集團，用來行走高運量、長運途的路線，這樣才能幫助車主企業儘快回收購車成本...
1150馬力，斯堪尼亞推出V8+電機的混動系統，會用在什麼卡車上？
與進口重卡相比，國產重卡方向盤使用者體驗如何？
新動力鏈油耗超低，也許能國產，斯堪尼亞460R Super超詳細評測
小車也堪大用，低入口卡車拉半掛，牽引車版斯堪尼亞L360實拍
憋了4年都在放大招，曼恩和斯堪尼亞卡車重磅車型亮相IAA 2022
黃色無偽塗裝，還是V8動力，斯堪尼亞自動駕駛卡車路試照曝光
以客戶需求為需求 斯堪尼亞助力高效物流“小而精”
“小而精”的專線運輸也讓魏總的公司有了抵禦風險的能力，只要把事情做到極致，總有人願意為漂亮的結果買單，“所以我出手買下斯堪尼亞V8中國限量版...
到底誰才是最高階最豪華的歐洲卡車？
斯堪尼亞電動卡車實力幾何？實拍已上市的25P車型，帶你感受一下
今天文章的主角就是這臺白色塗裝的斯堪尼亞P系電動卡車，斯堪尼亞把這輛車命名為25 P，其中的25代表車輛續航里程為250公里，P代表其採用了P系駕駛室...
國外卡車真的研究發動機嗎？
蘆洪偉：精緻運輸主義踐行者｜卡車之友網
最大770馬力，斯堪尼亞V8 DC16發動機有多“傳奇”？
他說：斯堪尼亞讓他實現了對客戶的承諾
未來，斯堪尼亞作為聚盛物流堅實的後盾，將繼續透過優秀的產品力保障時效性與燃油性，優質服務確保車輛出勤率，助力聚盛物流在幹線運輸領域，大放異彩...
什麼樣的二手卡車能賣出大價錢？這位二手卡車販子發家經驗告訴你
21年車齡里程僅100公里，可能是歐洲最新的斯堪尼亞4系卡車被發現
在4系時代，斯堪尼亞採用了新的命名規則：144L中的前兩位代表發動機排量，第三位代表車輛代數，第四位則代表車輛形制...