導讀：近些年來，電動腳踏車自燃、爆炸事故越來越多，鋰電池充電問題也被廣泛關注起來，這篇文章就科普一下鋰電池充電時的

5

個注意事項。

現在越來越多的朋友使用電動車作為日常代步工具，和以往的鉛酸電池不同，現在很多新國際電動車都在採用鋰電池進行供電，那麼鋰電池應該怎麼充電？

下面就為大家介紹一下電動車鋰電池充電的注意事項。

首先，鋰電池充電需要避免那些錯誤呢？如果

鋰電池

充電方法

錯誤，不僅僅是電池損壞那麼簡單了，還有可能引發爆燃甚至火災，鋰電池為什麼會爆燃？

鋰電池爆炸的核心原因是短路高溫造成內部液體汽化膨脹導致的，短路高溫之下還會產生明火，而電極液又是可燃物。

此外，鋰電池在分解的過程中還會釋放出氧氣，這就加強了爆燃的劇烈程度。

而造成短路的一部分原因，主要是

高、低溫充電和過充

導致的。

低溫環境下充電，鋰電池負極材料會鈍化，充電過程中，負極的電化學極化明顯加劇，析出的金屬鋰容易形成鋰枝晶，穿破隔膜並導致正負極短路。對於普通的低速電動車（磷酸鐵鋰）鋰電池來說，環境溫度低於

-20

℃

就不要充電了。

電池過充時，從正極溢位過量的鋰離子與溶液反應，放出熱量加熱電池，促發金屬鋰與溶劑、嵌鋰碳與溶劑反應，產生大量的熱和氣體導致電池爆炸。我們在使用不匹配的大電流充電器給鋰電池充電的話，很可能會出現過流導致鋰電池的過充和短路。

那麼，鋰電池應該怎麼充電呢？

1。

需在適宜的環境進行充電

鋰電池在充電是時，是一個化學反應過程，鋰離子電池有高活性的正極材料和有機電解液組成。

在受熱條件下非常容易發生劇烈的化學副反應，這種反應將產生大量的熱，甚至導致

“熱失控”。所以需要在一個通風透氣、陰涼、溫度適宜的環境下進行充電散熱。

2。

隨衝隨用、淺充淺放

鋰電池沒有記憶效應，可以隨用隨充，最理想的狀態是

50%以內的淺放淺充，這樣有利於提升電池的使用壽命。

3。

使用專用配套的充電器

必須使用鋰電池廠家所提供的專用充電器進行充電，充電時先將充電器插頭插入電池端，然後再接通電源。避免使用快充，破壞電池的結構效能。

4。

避免鋰電池處於長期低電量狀態

過放電會導致負極的

SEI膜被破壞，那麼鋰電池基本報廢了，但是鋰電池自放電很微弱。鉛酸電池長期放置一個月要充一次，而鋰電池2-3個月充一次就行。儘量在有電狀態下放置儲存。

5。

使用智慧充電樁避免過充

很多人習慣將電動車電池過夜充電，但是鋰電池在充電過程中會產生一定熱量，如果不及時拔掉充電器，就很有可能導致過充造成短路和爆燃。因此，切勿將鋰電池攜帶入室內充電！使用智慧充電樁充電

“充滿自停”，遠離居所，才能最大程度地保障自己和他人的人身安全。

因此

我們知道，想要更加安全的使用電動車，不光要科學的對電池進行充放電，更要對電池進行必要的

維護及保養

。因為電池價格十分昂貴，並且當電池出現安全隱患，所造成的後果是不堪設想的。

不過，具有紮實的理論知識、豐富的實操經驗以及規範的安全操作流程的電池維修保養工作人員市面上並不多。

鑑於此，

為了更好地結合行業實際情況和需求，由中國電子節能技術協會委託電池專委會、北京綠色智匯能源技術研究院開展新能源電池行業電池維修保養師職業培訓和評價工作，主要學習內容有

八大理論+六大實操

。

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