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就算是用了非獨立懸掛也不會影響上市半年月銷7千多輛

1月20日,一汽豐田卡羅拉銳放正式上市,售價為12。98-16。98萬元。新車是廣汽豐田鋒蘭達的姊妹車型,定位緊湊型SUV。動力方面,新車搭載2。0L+CVT動力總成,NEDC工況油耗可低至5。9L/100km。2022年6月份銷量 7534 輛,重新整理上市後的新紀錄。

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卡羅拉銳放尺寸為4460x1825x1620mm,介於奕澤與RAV4榮放之間,指導售價為12。98-16。98萬,比起姊妹車型鋒蘭達起售價高出4千,與奕澤有部分重疊,但是總體價格低於奕澤。所以定位低於奕澤,使用的是豐田TNGA架構下的GA-C平臺,發動機使用的是2。0L 171馬力 L4 M20C這一款,與奕澤最大的區別是擁有更大的空間、更低廉的價格、以及使用非獨立懸掛。

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內飾設計拉羅拉基本一個樣,可以說基本上就是把卡羅拉的內飾搬過來再修改一下而已,外觀的話,更像是小一號的RAV4榮放。

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我覺得卡羅拉銳放的到來主要是豐田推出奕澤後效果不夠明顯後再引進的車型,直接競爭對手為日產逍客等車型,所以就算用了非獨立懸掛,只要價格低、保值好、耐用的話,市場還是會有的。

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後排空間不大,長時間乘坐估計會不舒服,後面座椅比較直,加上軸距跟奕澤一樣也是2640mm,但是肉眼上看比奕澤空間是似乎寬敞了一點,估計是後窗變大了感覺空曠了不少。

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卡羅拉銳放後座

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奕澤後座

總結,對於買這個價位車型的人,看中的更多是質量穩定、省油耐開、保值率高一點而已,至於其他舒適性配置的話,不是在這個價位上考慮的範圍。而這一點剛好卡羅拉銳放都滿足了,至於使用非獨立後懸掛的話,非獨立懸掛的話,也有很多優點,扭力梁懸架的承載能力比較好,透過一根粗壯,而且有一定扭矩能力的硬梁作為承載體,可以在車輛行駛中的動態狀態下保證承載力與結構穩定性。在農村爛路上,除了顛簸之外,質量還更穩定。