在汽車電氣化這個全新的賽道上，不管是傳統燃油車企還是造車新勢力，都在不遺餘力的創造新賣點，對於消費者來說，目前階段對新能源汽車的態度並不明朗，認識也不夠專業，所以車企們只要能弄出讓消費者感興趣的元素，或許就能幫助自己在激烈的市場競爭中找到位置，國產品牌是這樣，合資品牌當然也逃不開汽車歷史發展的大洪流，尤其對於那些在國內市場逐漸沒了存在的合資車企，或許這是一個重新站起來的機會。

近日，韓系現在汽車釋出旗下IONIQ系列的第二款車，新車被命名為IONIQ 6，被定為為中型車。從曝光的官圖中，我們可以看到車輛的外觀和部分內飾，整車顏值還是蠻高的，在現代科技感氛圍的營造上，給人帶來無限遐想，辨識度高，並不是千篇一律的純電車設計風格，我們來看看它的具體表現。

全新的現代IONIQ 6由E-GMP平臺打造，前臉使用封閉式進氣格柵設計，但卻使用豐富的折線與凌厲的線條打造出個性充足的下包圍，就像是誇張的大嘴，用來彰顯氣勢再好不過，兩側大燈造型極具科技性，在大燈的下沿，能看見一條黑色的貫穿裝飾帶，在車頭拉伸，在視覺上拉寬車頭尺寸，引擎蓋的幅度較大，衝擊力強。

從側面看，新車頂部溜背造型角度極大，打造流暢運動的線條感，整車給人感覺較為飽滿，側裙部分有一道拱起的走線十分明顯， 全新的現代IONIQ 6身姿低趴，呈現出躍躍欲試的俯衝架勢，隱藏式的門把手設計極大程度上保留了整車設計感。

轉到車尾部分，新車將誇張的設計進行到底，雙尾翼的出現讓整車運動氣質再次升級，貫穿車尾沒有缺席，搭配上小鴨尾設計，在視覺上會更具層次感。

內飾部分，自然是大尺寸聯屏設計，用來渲染科技感，大聯屏的效果還是極好的。本次新車內部最大的亮點要數多彩氛圍燈，不同位置可以顯示不同的色彩，打造都市的霓虹效果。至於其他詳細的資訊，暫時還沒有曝光。

動力上，關於新車動力配置還沒有具體透露，續航可能會突破550公里，全新的現代IONIQ 6對標比亞迪漢、小鵬P7會有很激烈的競爭。