現款特斯拉Model 3從上市至今一直是特斯拉的主銷產品，曾一度在30萬上下的區間具備著非常高的統治力。但從誕生至今已經是第7年，隨著更多新勢力品牌的快速加入和產品迭代，Model 3當下不得不說已經不再具備當年的競爭力了，消費者不免有一種：“廉頗老矣，尚能飯否？”的發問。

最近新款Model 3路試諜照在海外多次被網友曝光。新款Model 3將對外觀、內飾、電池、動力方面做出全面更新，或將在2023年三季度在上海工廠和加州弗裡蒙特工廠進行投產。下面帶著大家的關注的問題，我們彙總目前已知的產品資訊跟大家分享。

改款後的Model 3將會有哪些變化？

代號為 Highland 的改款 Model 3 已經開始在路上進行測試，有海外網友拍到該車路測諜照，前後端都被偽裝車衣覆蓋。新車會從外觀、內飾、動力效能進行全面的升級。

改款 Model 3 改進的重點是減少內部組建的數量和複雜性，將進一步提高生產效率，削減造車的成本。從曝光的諜照看出，此次改款並沒有對外觀進行太大修改。以往其他改款車型也能看出特斯拉一般不會對改款車型做出大的變動。

細節方面，新車大燈上部位置疑似增加了一個攝像頭，目的是擴大泊車時的視野範圍，同時進一步提高自動駕駛輔助系統的綜合性能。除此之外，新車的前機蓋、後尾燈、後包圍大機率也將做出造型方面的調整。

車尾部分，改款Model 3也有大片偽裝，只有燈組的側面露出來，不過，尾燈本身似乎沒有任何不同。

內飾方面，雖然沒有新車內飾的曝光圖，但新車我們猜測可能會裝備新款Model S、Model Y上的同款Yoke方向盤，該方向盤相比傳統方向盤呈現“半包圍”設計，造型特別科幻。同時，可能會採用 Model S Plaid 同款的 17 英寸中控屏，尺寸更大。

至於電池續航方面，外界認為特斯拉很大可能會採用4680電池。目前特斯拉4680電池只在德州超級工廠小批次生產了4680電池搭載於model Y上展開交付。

相比之前的21700電芯，新電池單顆電芯容量提升5倍，功率提升6倍，整車層面可以實現16%的續航里程提升，而成本方面可以降低14%。以目前國內在售特斯拉Model 3起步556km（CLTC標準）續航來計算，那麼換裝之後的續航里程將有望突破640km。

新車價格預計在多少？

在看完前面我們彙總的所有改款資訊後，我相信大多數人跟我一樣，改款的Model 3一定會再次降低生產成本，從而帶來Model 3更低的售價，這是大邏輯。

目前，特斯拉Model3後輪驅動版在國內市場的售價為22。99萬元起，雙電機全輪驅動版（高效能版）售價為32。99萬元起，我認為改款後的Model 3入門價格會跌破20萬元，大家認為呢？

新車展望，改款後的Model 3市場表現預期

新改款Model 3最核心的變化是提升了生產效率和降低生產成本，按照馬斯克的商業邏輯，Model 3或許還有降價空間。如果新車跌破20萬的售價區間，這對新能源市場將會是地震性的影響力，那麼我們想想作為Model 3的直接競品，比亞迪漢、比亞迪海豹、小鵬P7、蔚來ET5等車型，可能會陷入很尷尬的境地。即使這些競爭對手再“寵粉”，那面對不到20萬的Model 3，你難道覺得不香嗎？