在國內沒人要認為是垃圾車，但是在國外銷量卻非常火爆，特別是在朝鮮，有五款國產車，銷量和勢頭要壓過寶馬、賓士、奧迪等合資車型。在朝鮮這五款國產車就是豪車，而且質量槓槓的，朝鮮人民都非常喜歡，這真的是為我國爭光了呀。

第一款是比亞迪F3，這款車是比亞迪最早出來的車型，也是比亞迪生產質量最成熟、最穩定的燃油車，比亞迪就是靠著這款車起家的，但是後來在國內的銷量越來越慘，直到後來比亞迪宣佈停止全部燃油車。但其實在國外，比亞迪F3依然還在銷售，而且這款車售價也不是很高，官方售價44900到95800，在國內月薪兩三千的家庭也能夠買得起。在質量方面，比亞迪F3還是很不錯的，在5萬左右價位的轎車中，比亞迪絕對算得上是一款良心車型，搭載1。5升自然吸氣發動機，馬力高達109，動力方面表現很不錯，在同級別中油耗表現不是最低，但也不是最高。

手動擋一般在市區油耗大概在七個左右，三大件質量還是沒什麼大毛病。總體來說這款車皮實耐造，而且由於比亞迪在朝鮮有合作關係，所以很多朝鮮的計程車還有家庭用車都是用的比亞迪F3換標車型，再加上這款車價格便宜，正好迎合了朝鮮人民的經濟需求。我們都知道朝鮮並不富有，而這款比亞迪F3的定價正好能夠讓他們買得起，所以銷量才會如此火爆，被很多人都認可，但不知道為什麼在國內銷量越來越慘淡，直至停產。

第二款是華泰路盛E70，別看華泰汽車在國內混不下去了，但是在朝鮮卻是生龍活虎，風生水起，特別是很多出租車大部分用的都是這款華泰路盛E70，這款車剛生產的時候第一時間就與朝鮮達成了合作，憑藉著自己模仿德國的技術不斷的學習和提升，在安全，外觀，動力效能等各方面都在慢慢提升，特別是外觀有國際範，整體舒適度還算不錯，跑長途開的時間長了也不會感到任何不舒服。

他的座椅就像沙發一樣軟，分別有搭載2。0自然吸氣汽油版和1。5T渦輪增壓柴油版，再搭配根據德國技術研發而出的at變速箱，馬力高達138，而且價格也特別低，最低售價69700左右，這個價位非常合適普通家庭，7萬左右就能夠買到2。0自然吸氣發動機的車型，而且平常還比較省油。正是因為有以上的優點，所以特別受計程車的歡迎，真沒想到華泰汽車在國內混得如此慘，但是在國外卻如此火爆，真是為國爭光。

第三款是哈弗H5，這款車在國內的銷量要比哈弗H6差遠了，但是這款車在朝鮮是一款豪車的存在，一般只有那些有錢人富翁才能夠買得起，主要還是因為哈佛H5的外觀比較硬朗，走的是硬漢的風格，而且還有運動氣息，不僅僅是外觀好看，車內空間也是比較大的，如果說起非常特別的地方，那就是它的主駕駛座椅，主駕駛座椅要比它的座椅稍微高出一點，給人一種高人一等的感覺，讓司機的視線更加廣闊。而且它還有一款四驅車型，無論是新手還是老手，開起來都會很有刺激感。再加上這款車搭配的是2。0T發動機，有汽油版也有柴油版瑪麗，分配為190和150，這款車售價107800到136800。如果大家在朝鮮那邊參加了和哈佛H5內飾外觀相似的車型，大家根本就不用懷疑，那就是我們國內的哈佛H5換標車型。

第四款是廣汽傳祺GS5，要知道在國內廣汽傳祺GS4的銷量還算可以，但是傳祺GS5基本上都賣不動，但是在朝鮮那邊無論是口碑還是銷量都很不錯，而且也是一款豪車的存在。最值得一提的是傳祺GS的外觀線條非常優美，好看也霸氣，從上市到至今都很少聽到有人說傳祺GS5的外觀難看，而且內部空間也是比較大的，和哈佛H5有一拼，他們兩個在國外都是屬於一個級別的豪華SUV，真不知道為什麼，在國內，有人看好這款傳祺GS5，採用1。5T加6VP的動力組合，馬力達到169，如果大家有十多萬會考慮買這款車嗎？

第五款是中華駿捷FSV，曾經這一款車在朝鮮那邊的銷量一度壓過很多合資車型，讓朝鮮人民對於這款車非常熱愛。我們都知道現在在國內華晨中華早就已經倒閉了，但是在國外人家依然風生水起。這款車屬於B級轎車，空間自然不用多說，肯定是非常大的，而且再加上它的內飾也有一些寶馬的風格，看著非常高大上，所以在朝鮮也特別受歡迎。對於以上五款國產車，大家知道為什麼他們在國內混不下去，但是在國外卻能夠混得風生水起嘛。