作為在中國SUV發展史上留下濃墨重彩一筆的經典代表，傳祺GS4是最快達成100萬輛銷量的中國品牌SUV車型。

2015年，初出茅廬的傳祺GS4看似意外走紅，卻在背後蘊藏著積蓄已久的巨大能量。

131253輛的2015全年戰績，讓其堪稱當之無愧的黑馬。

7年來，屬於GS4家族的“拼圖”一塊塊的“誕生”“歸位”。特別是傳祺GS4 PLUS的上市更是將傳奇再次拉昇，其中2。0T車型更是備受擁戴。

如今，不甘停滯的傳祺汽車將視角延伸，如何能讓消費者以最少的付出換得最大的利益成為其不懈追求的目標。

而傳祺GS4 PLUS 2。0T星系版便是傳祺深耕價效比很明顯的例子。

13。68萬元就可以輕鬆擁有2。0T的同級最強動力以及享L2級智駕，入門即高配，夫復何求？

在當下競逐如此激烈的汽車市場中，10-15萬級別的家用緊湊型SUV市場的廝殺異常慘烈。傳祺GS4 PLUS 2。0T星系版的上市降低了2。0T動力的購車門檻，也提升了2。0T入門級車型的配置，讓入門即高配成為可能。

為了親身感受一下這款2。0T的價效比王者之車，車維君來到店內一探究竟。

傳祺GS4 PLUS 2。0T星系版其實在外形上沒有什麼太大的變化。但看到他的第一眼，還是被他帥氣的外形征服了。

“展風翼”的前臉造型我們已經很熟悉。“星之翼”和“震天翼”兩款格柵可以供使用者滿足不同的個性表達。

前大燈採用豎向分體式LED日間行車燈，整體呈“X”形，點亮後辨識度極高，更顯威嚴。而車尾鳳凰羽流水尾燈也與前大燈呼應。這也讓車尾的設計十分飽滿，層次感十足。

車身側面的線條也十分硬朗，加上溜背式設計，非常符合年輕人的審美。

D柱位置的黑色材質，營造出懸浮車頂的視覺效果，更為靈動。

步入車內，內飾的設計有了一些小變化。橫平豎直的線條十分規整。

12。3英寸全液晶儀表+10。1英寸中控螢幕科技感還是十足的。

液晶儀表的顯示介面簡潔明瞭，胎壓、油耗等都一目瞭然。

三幅式方向盤採用平底造型，上方有著暖色的回正標，對於一些新手來說還是極為友好的。

機械檔把也是這款車與其他2。0T車型最大的區別。

空間方面，得益於長寬高分別為4710/1885/1726mm的身形，以及軸距達到了2710mm。車內的空間表現還是非常好的。雖然定位是A級緊湊型SUV，但實際的空間，誰用誰知道。

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即便是前排座椅拉倒最後的位置，後排乘客的腿部空間也有兩拳左右的距離。

全景天窗可開啟520mm，提高了駕乘的舒適度。

後備箱容積達到670L，滿足日常家用絲毫不在話下。後排座椅還支援4/6比例放倒，即便是嬌弱的女孩子也能輕鬆處理，非常便捷。

說了這麼多的外觀，其實這款車最搶眼的點就是其2。0T的動力。

被譽為“國產最強2。0T”的廣汽自主第三代研發2。0TGDI，是鉅浪動力平臺一款高效能發動機，額定功率185kW，峰值扭矩390N·m，較上一代2。0T發動機最大扭矩提高22%，最大功率提升25%。這一點在傳祺GS8上我們就得到了很好的印證。

行業領先的GCCS燃燒控制專利技術、350bar高壓直噴系統、電控廢氣旁通閥+雙流道渦輪增壓器的應用等等，都為這款車增色不少，在效能和燃油經濟性上都有所提升。

這款車搭配愛信6AT變速箱，換擋響應速度和換擋平順性，業內領先水平，換擋時間僅需0。2S；超長行程扭轉減振器，低剛度，大轉角，傳動更平穩；液力變矩器寬區間閉鎖控制，提高傳動效率，降低油耗。

在燃油經濟性上，傳祺GS4 PLUS 2。0T星系版依舊延續了傳祺GS4 PLUS的優勢。最低燃油消耗率228g/kW·h，百公里油耗2。0T油耗7。7L/100公里，並且透過多項技術最佳化，保證良好的排放表現。

除了動力彪悍之外，L2級自動輔助駕駛直接標配也是傳祺GS4 PLUS 2。0T星系版不可被忽視的強大“技能”。而這，僅僅13。68萬元就能買到手，著實真香現場。

全新設計和最佳化升級的底盤平臺也為傳祺GS4 PLUS 2。0T星系版增色不少。前輪採用麥弗遜式獨立懸掛，後輪採用多連桿式獨立懸掛，轉向更為精準，支撐也更強勁。

正是這些“技能”的加持，讓2。0T傳祺GS4 PLUS 2。0T星系版給了駕駛者非常好的操控感受。

加上超高的價效比，你還有什麼理由不動心？