每天資訊能否重奪銷冠寶座?又一德系黑馬登場,留給軒逸的時間不多了

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能否重奪銷冠寶座?又一德系黑馬登場,留給軒逸的時間不多了

從上市至今,朗逸和軒逸兩車像是一對歡喜冤家,彼此爭鬥不休,但是也曾相互成就,他們都拿過銷量冠軍,如今,新款朗逸登場,能夠重奪冠軍嗎,我們一起來對比看看

上汽大眾新款朗逸亮點:

新款朗逸採用了與帕薩特相同的雙外觀設計戰略,除了傳統的外觀設計之外,還有一個與帕薩特星空版非常相似的星空版車型,星鑽格柵搭配燻黑套件,運動感更強。

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新款朗逸內飾也進行了全面革新,方向盤和途昂的完全相同,儀表盤也和大眾其他高階車型採用完全相同的10英寸全液晶儀表。

新款朗逸內飾也進行了全面革新,方向盤和途昂完全相同,儀表盤也和大眾其他高階車型採用完全相同的10英寸全液晶儀表。

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內飾最大亮點要數12英寸中控屏,懸浮式設計已改變大眾傳統的嵌入式中控屏,科技感也瞬間就起來了,且搭載最新的MOS3。X智慧網聯絡統,軟硬體都有巨幅提升。

細節方面還新增了主動防眩目後視鏡、電動折耳、後排中央扶手,安全配置方面全系標配了6氣囊以及AEB主動剎車,在駕駛輔助方面配備了ACC自適應巡航。

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新款朗逸依舊搭載1。5L自然吸氣發動機和1。4T渦輪增壓發動機,並新增一款1。2T渦輪增壓發動機。

日產軒逸亮點:

軒逸延續了日產最新的“V-Motion2。0”設計語言,寬體式車身、懸浮式車頂設計也更趨年輕化。

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8英寸懸浮式中控屏搭載了Nissan Connect超智聯CCS2。0+系統。集語音控制車輛、遠端控制車輛、遠端實時駕控、全時線上導航、線上影音娛樂等功能於一體。

軒逸搭載第三代HR16發動機,最大輸出功率99kW,最大扭矩159N·m,匹配XTRONICCVT無級變速器。

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軒逸還是日產e-POWER動力系統的首款國產車型,外觀上與燃油版最大區別在於車標和中網造型。

但這些都不是重點,重要的是它擁有電車一樣的行駛質感以及不用插電的先天優勢。

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誰的外觀更好看?

新款朗逸提供了兩種前臉造型可選,其中星空版採用星鑽格柵,運動質感更強;軒逸整體的設計非常符合家用轎車的審美理念,這也是其銷量居高不下的原因之一。

新款朗逸車側雙腰線設計保持了大眾一貫的風格,新款多幅輪轂設計進一步提升了高階感;軒逸流暢的車身設計符合當前動感美學設計,另外車身不少地方採用扁長的造型風格。

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新款朗逸後保險槓是重點最佳化的地方,反光條變成了貫穿式的設計,同時加入了一個鍍鉻裝飾條來突顯精緻感;軒逸車尾十分簡潔,C柱還有黑色裝飾來突顯運動感。

誰的座艙更智慧?

新款朗逸中控屏換裝為懸浮式設計,加上橫向雙色飾板貫穿整個儀表臺,展示出獨特的檔次感;軒逸沿用了日產新一代家族式設計風格,且透過色調搭配來營造出層次感。

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新款朗逸10英寸全液晶儀表盤,與大眾高階車型完全相同,進一步提升了檔次感。重要的是,顯示的資訊比軒逸的組合儀表(4。2英寸螢幕)更加豐富。

兩車的車載系統功能豐富,能滿足日常使用,新款朗逸12英寸中控屏搭載了MOS3。X智慧車聯絡統,而軒逸8英寸中控屏搭載了Nissan Connect超智聯CCS2。0+系統。

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後備廂方面,新款朗逸容積為510L,軒逸容積為560L。單看賬面資料,軒逸後備廂比新款朗逸更能裝。

動力/駕乘表現對比。

新款朗逸依舊搭載1。5L自然吸氣發動機和1。4T渦輪增壓發動機,並新增一款1。2T渦輪增壓發動機;軒逸搭載了1。6L發動機,e-POWER版車型則搭載了一臺1。2L三缸發動機。

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新款朗逸1。5L版本匹配6速手自一體變速器,1。4T、1。2T版車型則匹配7速雙離合變速器;軒逸匹配了CVT無極變速箱,e-POWER版車型匹配電動車單速變速箱。

總的來看,個人感覺軒逸的綜合實力要更勝一籌,當然朗逸個不差,那麼大家認為朗逸個軒逸對比,誰更猛呢?