發動機是汽車的心臟和核心部分，就像人的心臟一樣重要。它為汽車提供動力，那麼哪些發動機是最好的呢？其實這個有點籠統。本著發動機故障最少，保養少，最穩定的原則，下面幾款車的發動機應該都可以。

首先是豐田的發動機，車友經常說：豐田不能壞，有個廣告說：有路的地方就有豐田。這充分說明豐田的發動機的可靠性和口碑一直都是不錯的，這也是多年來使用者的反饋充分證明的。

然後是賓士的發動機。據統計，每

119輛賓士汽車就會有一個故障。不得不說賓士是一家技術過硬，價效比高的車企。

最後是本田的發動機，號稱當今世界最好的發動機。它不僅名聲很大，而且口碑很好。當然不僅僅是這些發動機，還有其他的，比如沃爾沃，捷豹，福特等等。

（圖片來自網路入侵）

最可靠的發動機

說到可靠性，豐田無疑是最強的發動機，不可破。確實豐田的故障率比其他品牌小很多。其中一個關鍵點就是發動機質量上乘。長期接觸二手車的人都知道，豐田的機器很少有這種小毛病。也是用了很多年的舊車。

有的品牌漏油那麼多，油底殼和氣門蓋都是糊的，但是豐田的發動機經常很乾。透過路試也會發現，這些發動機在靜音和動力方面不會有太大的衰減，非常省心。這是很多二手車商愛收豐田車的重要原因。

最好的引擎

如果說哪個牌子的發動機最好玩，可能有人會覺得是本田。本田在發動機研發上確實有自己的一套東西，也是以買發動機送車著稱的車企。不過本田和大眾相比還是相形見絀。歐洲人骨子裡追求的是控制、動力和激情，做出來的發動機會更加躁動不安。早期大眾有大排量自吸

vr36，堪稱經典

。

大六缸的輸出是線性的，很深刻，深不可測。悅耳的排氣聲總能激發腎上腺素，腎上腺素隨著踩踏而澎湃。現在大眾喜聞樂見的ea888，可玩性也很出色。這款機器和高爾夫gti、奧迪s3一樣，在原廠狀態下有很強的爆發力。隨便改裝的話，效能會更裂，不會比跑車差多少。燒機油漏油在德粉眼裡都不是問題。好玩就夠了。

引數最強的發動機

在原廠狀態下調整一個發動機的強引數，這是美系車的愛。一般的發動機都有這樣的調性。像凱迪拉克

atsl上的2。0tSIDI發動機，最大功率205 kW，最大扭矩400 Nm，別克昂科威2。0t，最大功率191 kW，最大扭矩400 Nm。這種表現完全是蛙跳。如果通用給自己的發動機匹配一個好的變速箱，動力效能提升會更明顯。技術最先進的發動機

寶馬的發動機絕對是眾多品牌中最強的之一。從表面上看，它的引數並不顯著，但你駕駛後會感受到它的能量。通常情況下，寶馬的發動機可以在較低的轉速下爆發出最大扭矩。比如

N20B20在1250轉時完全參與渦輪，啟動時飛起來，幾乎察覺不到有渦輪滯後。技術上，進排氣門連續可變正時、可變氣門升程、高精度燃油直噴、渦輪中冷、單渦輪、雙渦管都有配備。寶馬是目前唯一能量產valvetronic電子氣門技術的公司，對技術絕對負責。