在整個汽車市場，一直都流傳著一句話，那就是

“

得

SUV

者得天下

”

，因此，

SUV

車型一直以來都是各個車企爭相發力的地方。在

SUV

車型中，除了常規家用車之外，很多硬派

SUV

車型也是很多人的選擇，擁有更強的動力，更齊全的功能以及更高的品質，能適應更多越野場景。而在諸多硬派越野車中，上汽大通

MAXUS D90 Pro

亞馬遜版（以下均稱為

D90 Pro

）作為其中佼佼者，收穫了不少的使用者人群。而傳祺

GS8

作為城市

SUV

中的明星車型之一，擁有不俗的舒適性，也能適應輕微的越野場景，那麼這兩者誰更值得買？

動力方面，對於一臺城市

SUV

，動力夠用即可。

GS8

採用的是

2。0T 4

缸發動機，最大馬力

252

匹，峰值扭矩

400N·m

，匹配

8

速手自一體變速箱，爬坡過坎輕輕鬆鬆，基本能適應所有城市路況。而作為一臺硬派越野

SUV

，動力必須強勁，才能跋山涉水。

D90 Pro

採用的是全新上汽

π 2。0T Bi-Turbo 4

缸柴油發動機，最大馬力

218

匹，峰值扭矩達到了

500N·m

，資料非常恐怖，與之匹配的是來自採埃孚的

8

速手自一體變速箱，黃金動力組合動力強勁，低速扭矩大、高速油耗低，也能帶來極致的駕駛體驗。

在車身尺寸方面，

D90 Pro

亞馬遜版達到了

5110mm*1996mm*1893mm

，軸距為

2950mm

，定位中大型

SUV

，在國產車型中，完全算得上

“

大塊頭

”

。而

GS8

雖然看上去造型硬朗，顯得車身很大，但最大尺寸為

5015mm*1950mm*1780mm

，軸距為

2920mm

，可以看到

D90 Pro

在尺寸方面完勝

GS8

，並且在車型級別中，

D90 Pro

也略勝一籌，這體現出來的便是內部空間更大，能放下更多越野裝置。但

GS8

對於家用而言，第三排空間已經足夠，裝載能力也非常優秀，基本滿足日常使用，特別第三排放倒後，空間能進一步擴張。

整車透過性方面，

GS8

擁有沙地、泥地、雪地等駕駛模式，在路況並不複雜的城市道路足夠使用，哪怕是北方冰雪路面也能如履平地。而

D90 Pro

則更為全面，擁有全地形智慧四驅系統，除雪地、沙地、泥地等模式外，還擁有岩石模式，可以在野外任意撒歡，基本能適應各種野外路況。並且值得一提的是，

D90 Pro

還考慮到了極端惡劣路況下的脫困需求，配備了博格華納新一代

N356

加強型分動箱，全系標配可預鎖的牙嵌式後差速鎖與電子限滑系統，並且擁有能拖動

12000

磅的

T—MAX

電動絞盤，無懼惡劣環境，輕鬆脫困。

在配置方面，

GS8

配備了智慧物聯絡統以及智慧駕駛輔助等功能，功能基本偏向乘用化使用。而

D90 Pro

則在蜘蛛智聯

+

騰訊

TAI

的車機系統的加持下，擁有車載微信、語音通話常規娛樂化功能，還擁有越野專家小程式，透過中控屏可以實時檢視海拔、氣溫、車輛傾角等資訊，同時擁有透明底盤技術，在透過複雜的越野路面時更輕鬆，直接避免託底的情況。

作為一臺城市

SUV

，

GS8

在動力、空間、配置等方面表現都不錯，也能適應輕微的越野路面，可以偶爾去野外放肆一把，但畢竟是城市

SUV

，如果想要縱情放肆，或許硬派越野才是最好的選擇。而

D90 Pro

亞馬遜作為一臺硬派越野

SUV

，不僅擁有百公里

8。2L

的極低油耗，加上不錯的乘坐舒適性，和超大車身尺寸帶來的超大空間，無論是代步還是家用都非常不錯，同時，在各種越野功能的加持下，也能適應複雜的越野路面，可以說

D90 Pro

是一臺非常全面的

SUV

，也是男人最喜歡的大玩具。