養成一個正確的打方向習慣，關鍵時刻能避免危險發生，同時更能精準地來控制方向。今天來說一下該如何去打方向。

第一種，經常有些司機會反手掏輪來打方向，這種打方向看似很省力，但是安全氣囊是在這邊，如果發生危險，安全氣囊彈出，會對手臂造成損傷，所以這種打方向的方法一定不要有。

第二種，就是有些司機的手輕搭在方向盤揉方向，這種控制方向盤的方法要分路況的，如果是道路條件比較好，並且是倒車入庫情況下，這種一個手換擋，一個手打方向是可以的。但是如果是坑窪路段，手這樣扶在方向盤，會控制不住方向的，這個一定要留心分路況。

第三個就是有些新手司機可能來回去轉動送方向，這種控制方向盤的方法，有時候會不知道方向盤到底打了多少，有沒有回正方向，這個習慣也不要有。

其實咱們正確打方向方法就是右手放在三點位置，左手在九點位置來控制方向。比如向右打了一圈，右手接過來再打半圈就向右打滿了，那回半圈，再回一圈，方向盤就回正了。三九點打方向還有一個好處就是你無論怎麼打方向，始終是有一個手在方向盤上，手沒有離開方向盤。同時三九點打方向，他打方向的角度是更大的，右手180度，

再過去

就270度，這種打方向的角度是更大的，而且控制是更加精準的，這個就是三九點打方向的優點。

還有一點要注意，要調整自己和方向盤的距離，一般就是手腕位置搭在方向盤，這個長度就是咱們和方向盤的距離，不要離太近也不要離太遠，手臂有一定彎曲，打方向會更有利。因為直著手臂和彎著手臂，肯定是彎著手臂更有力，這點也要注意。

另外還有一點就是有些司機開時間長了，他喜歡單手來控制方向，單手控制方向沒有對錯，但是一定要去分路況，如果是高速行駛中，或者坑窪路段，道路比較溼滑，這種情況下一定要去雙手握住方向，如果發生緊急情況，雙手握住方向會更加的精準，單手握住方向可能會發生危險，這點尤其重要。切忌高速行駛坑窪路段，一定要雙手握方向盤，這樣才會更加的安全。