近年來新勢力車型可謂是發展迅猛，憑藉外觀、配置、動力等因素以不可抵擋之勢進入全球新能源榜單中。就這樣自主新勢力品牌還是不甘於現狀，在中大型轎車這一細分市場中再次完善。今天《CAR路里》為大家介紹的3款中大型純電動轎車：車長均超5米，並且零百加速成績都進入了3秒俱樂部。好奇是什麼品牌車型嗎？不妨接著往下看！

零跑C01

預售價：18-27萬元

車長5050mm 零百加速3。66秒

作為品牌旗下的純電動中大型轎車，目前已經開始預售模式。外觀方面，零跑C01延續了家族式設計語言，整車採用了流線型設計。前臉部分採用的是封閉式進氣格柵以及貫穿式LED日間行車燈連線兩側大燈，車身側面是無邊框車門和隱藏式門把手，科幻十足。

這款車作為中大型轎車，在長寬高方面分別為5050*1902*1509mm，軸距為2930mm，這個尺寸與同級別的車型相比是很有優勢的。

在內飾方面，零跑C01主要還是採用了簡約的設計理念。在配置方面可是毫不馬虎，搭載智慧三聯屏，搭載SA 8155P數字座艙晶片和科大訊飛3。5代語音識別系統。此外還能實現Leapmotor Pilot智慧駕駛，科技滿分。

動力方面，零跑C01提供單電機後驅和雙電機四驅，其中單電機後驅純電續航有500km、606km和717km三種續航版本選擇，電動機最大功率為200千瓦，最大扭矩為360牛·米。而雙電機四驅純電續航為630km，電動機及最大功率為400千瓦，最大扭矩為720牛·米，其中零跑C01 630Pro+高效能版，零百加速僅需3。66秒，效能滿分。

蔚來ET7

廠商指導價：45。8-53。6萬元

車長5101mm 零百加速3。8秒

蔚來的品牌格調、智慧科技和服務在行業內都是數一數二的，至於這款蔚來ET7有何表現一起來看一下。從外觀來說，主打的依舊是未來科技感，整體線條舒緩流暢，相比之前的蔚來車型簡潔了許多，車頂有一個鐳射雷達和兩個攝像頭，這樣的設計倒是獨樹一幟。

那麼這款車在車身尺寸方面的表現為5101*1987*1509mm，軸距為3060mm。蔚來ET7的橫向尺寸倒是非常給力。

接下來說說車內體驗，蔚來官方稱蔚來ET7的車內採用了“第二起居室”為設計理念，從配色和用料就能看出這一端倪，觸感上很細膩親膚。在螢幕上採用了10。2英寸的HDR儀表盤和12。8英寸的中控屏，後排6。6英寸HDR多功能控制屏。搭載最先進的第三代高通驍龍汽車數字座艙平臺。

動力方面，蔚來ET7的五款車型均採用雙電機四驅模式，並提供500km、700km和1000km的三種純電續航模式，最大功率為480千瓦，最大扭矩為850牛·米，零百加速成績為3。8秒，有網友說實測成績還不止3。8秒。不得不提一句，蔚來ET7在硬性配置方面是做得很不錯，1000km的續航里程是多少燃油車都不能與之匹敵。

智己L7

廠商指導價：36。88-40。88萬元

車長5098mm 零百加速3。87秒

在新能源車型中，外觀的主要設計理念都是未來感，但是智己L7在外觀設計方面細節很到位，最吸引的就是頭燈部分。首先，造型犀利的LED燈帶足夠吸晴，但是燈組外側和尾部融合了260萬畫素DLP光跡投影大燈和5000+顆LED ISC前後互動燈，燈光部分十分有亮點。

車身尺寸方面作為一臺中大型轎車，長寬高為5098*1960*1485mm，軸距為3100mm，這個軸距表現同級裡面無壓力啊！

進入車內，科技感更是撲面而來，新車採用了可升降式的貫穿式聯屏設計，足足達到了39英寸，在中控臺下方更是搭載了同級少有的12。8英寸2K控制屏，可以說科技範兒十足了。智己L7在智慧駕駛輔助方面也非常有實力，標配了12個超聲波雷達、11個高畫質攝像頭、5個毫米波雷達和2個定位單元。

動力方面，智己L7採用的是雙電機四驅模式，純電續航為615km，最大功率為425千瓦，最大扭矩為725牛·米，並且零百加速僅需3。87秒。值得一提的是智己L7還配備了採埃孚四輪轉向系統，整車最小轉彎半徑為5。4米，這個表現不愧是新勢力代表。

總結

目前自主新能源的市場佔有率已經碾壓了合資品牌，所以各大自主品牌加大馬力對細分市場進行發力，透過配置、續航、動力等優勢進軍中高階市場。你覺得今天推薦這三款中大型自主轎車如何？