蔚來ET7定位於中大型車，指導價區間為45。8-53。6萬元，作為新能源車來說價格跨度並不低，我把自己覺得最為合適的一套選裝方案分享出來給大家。

動力方面

蔚來ET7優勢在動力方面，全系三款車型電動機均為653馬力，0-100km/h加速時間為3。8秒，加速非常猛，無需在動力方面進行再次選裝，這點很贊。

選配配置

ET7車輛選擇介面只分兩款車型，ET7和ET7首發版，ET7首發版指導價53。6萬，幾乎包含了所有可選的配置，可讓使用者隨意搭配，但價格也是真的貴，想追求價效比這肯定不是最好的選擇。

所以，我選指導價為45。8萬的ET7。

75度標準續航電池組為標配，CLTC純電續航里程為530km，根據車主朋友的反饋，它的秋季實際續航里程為390km，蔚來標配快充充電口，充電時間要比慢充家用樁快很多。

另外，還可享受極速換電服務，我之前體驗過一次，時間約為5分鐘，是在夏季，休息室內有空調和冷飲，所以選擇標準續航電池組在市區使用很便捷。

車漆可根據自己的喜歡去選擇，四個標配車漆，我覺著白色最好看且很耐看，永遠不過時，顯得車身更為修長。

ET7原車配19英寸輪轂，搭配到五米多的車身上有些“小腳”的視覺感，拉低了外觀顏值；輪轂方面，開始第一次花錢選配，1。15萬的20英寸雙色長續航輪轂搭配效果出色，風格類似21英寸碳纖維輪轂。

內飾標配Microfiber超纖絨頂棚和Haptex合成皮座椅，精緻度和手感和同級車相比要精緻很多，選配的Nappa內飾不建議。內飾顏色建議選深灰頂棚，座椅顏色可在金沙米和雪絨白兩項選擇。

因為整車共有14處全球首次量產使用的可再生藤木，所以我選了雪絨白做搭配，呈現出北歐簡約風格。

鑰匙根據自己的喜好選擇就好，我依然選了白色，與車漆相呼應。

最後還有三個選項，分別為NOMI Mate 2。0、外觀Moon主題套件及氣輝橙卡鉗，後兩者沒太多必要。有關NOMI Mate 2。0聊一聊，與Banyan智慧系統可實現各類智慧互動操作，實現有情感的智慧座艙，獨一無二的人機互動方式，很可愛的小腦袋，每次發出指令後，它都會比頭轉向你，家中的孩子可能會更加喜愛。

4900元的費用不算高也不算低，根據自己的喜好進行選擇。

總結

這是我模擬的選購的配置單，45。8萬指導價+1。15萬的20英寸長續航輪轂，總價為45。95萬，提車時外加交強險、商業險、車船稅等費用，總價約為47萬，個人感覺這套選裝在不輸顏值的情況下，論價效比最高。