自動啟停上車就關閉，很多車主中招損失5000！這件事情你一定要懂

相信大家在買車的時候，會被稀奇古怪的功能吸引，那麼自動啟停，在很多車主眼裡只要高配置汽車才有的，很多人一開始覺得自動啟停非常的方便，而且非常的省油，也會買這樣的汽車。雖然自動啟停前期表現非常不錯，但是大部分人也會吐槽，自動啟停真的用不習慣，很多人一上車就會把這個功能關閉掉。其實自動啟停這個功能對很多新手來講可能用不習慣的，因為當車主踩下剎車的那一刻，汽車會自動熄火，只要鬆開剎車以後，又會自動點著火。

不斷的自動啟停，會讓發動機的工作狀態達不到穩定，久而久之會讓汽車內部出現大量的油泥，汽車的效能也會慢慢的下降，雖說這個功能前期表現非常好，看似能降低油耗，但是積碳堆積的越來越多，也會讓車主非常頭疼。

而且在這種情況下，積碳磨損了發動機保險基本上是不賠的，那麼為了避免大家損失的更加慘重，最好是把這個功能關閉掉。

在一個

就是汽車如果有了動力上的問題，最好是做一下內部清潔，把油泥以及堆積的物質清理乾淨，因為油泥不停地形成堆積，發動機內部就會有大量的積碳，積碳會磨損發動機的缸體，讓汽車行駛在路上有動力下降，提速變慢，爆缸，燒缸，拉缸，燒機油等等大故障，而且這會讓車主在修車這方面花很多的錢。其實有一部分車主已經中招了，已經損失了5000多元，因為積碳一旦磨損了發動機的缸體，修復缸體就需要花很多錢。

不過，提到了清理積碳，很多車主認為把這個問題反映給修車師傅，修車師傅就會拿出最專業的清理積碳工具來清理積碳。實際上，花了幾百塊錢給汽車打吊瓶真的會浪費錢，一是打吊瓶，這個方法雖然看似非常好用，也不會磨損發動機，但是清理效果卻達不到理想。在一個是打吊瓶的費用比較貴，需要連續打很多次吊瓶，才能讓積碳稍微軟化一些，慢慢的排出來。

在排放積碳的過程中，會影響汽車三元催化器的正常執行，因為積碳想要出來就必須透過三元催化器，只有氣缸進行工作的時候，才能把積碳往外推送。那麼積碳又會二次鞏固起來，甚至又會增加磨損的三元催化器，修車的費用就不止幾千塊錢了，有可能會上升到好幾萬，因為要換一個同品質的三元催化器就非常的貴。三元催化器這個部件也是非常重要的，它能讓尾氣達標，也能讓汽車過年審。