近期油價四連降已成定局，很多車主都開心不已，隨著之前三連降之後，油價已經從九塊多跌到了八塊多一升，那麼今晚24時又一次迎來了第四跌，很多車主開心的同時，也有一些網友調侃說：現在加滿一箱油能省好幾塊，真的太諷刺了。

92、95每升汽油下降0。05元，這樣的一個價格聽著很多，但其實每升油只下降了五分錢，其實現在油價漲多跌少的情況比較明顯，雖然車主很無奈，但是又沒有辦法左右。

其實也有一些車主說了，油價只要不漲就行，不要要求太多，即使這次只下降五分錢那也是降，總比上調的好，如果下次上調的話肯定不止幾毛錢，所以這一次的價格雖然下降的很少，但是如果能一直走下降趨勢，對於燃油車主來說也是很友好的。

很多聰明的老司機在這個時候，都已經不會再死盯著油價去糾結，因為畢竟油價並不是咱們普通人可以左右的，現在有效降低老車的油耗才是正經事，畢竟汽車在日常生活中已經成了必需品，只要出行就必須開車，而且汽車在的使用中的便利程度，是其他交通工具給不了的，所以現在汽車越來越普遍，很多人即使經濟條件不是特別允許，也會貸款買車，所以在現如今油價很高的階段也會去加油，不然出行都成了問題。

這也是為什麼許多聰明的老司機，會在油價不穩定的階段去降低油耗的主要原因，因為只有這樣才能從根本上解決問題更省錢，畢竟油價是跟隨國際油價的走勢來定的，如果油價可以持續下降，那自然是最好的，但是這種可能性並不大，油價可以連續十幾次上漲，但是不可能出現十幾次下跌的現象。

很多人痴心妄想油價可以再回到多年前的五元時代，但是這種可能性微乎其微，基本不會再次出現，所以一定要把自己駕駛多年的老車油耗有效的降下來，才能從根本上解決問題。

相信多數車主在日常用車時，都經歷過油耗上漲，隨著車齡增大之後，油耗會大幅度上升，可能你在買車的時候油耗確實很低，也可能是因為這輛車的效能好，油耗低你才會買，但隨著車輛使用年限不斷增長之後，不僅動力下降了，油耗也升高了，這並不是汽車質量的問題，其實都是因為車主在保養車時，沒有做深度清潔造成的。

因為發動機在工作時會滋生一些雜質，這些雜質堆積嚴重之後，就會變成難以清理的積碳，積碳堆積嚴重之後，各大零件都會受損，所以才會出現一系列的問題，這些問題被業內人士統稱為積碳故障。

所以在日常養車時除了做基礎養護之外，定期清理積碳還是非常有必要的，只有這樣才可以讓老車效能不被拉垮，在動力有保障的前提下，油耗也不會升高，在現如今油價不穩定的階段，只有這樣做才能讓你更省錢。

在生活中，確實有

很多車主只會開車，不懂養車，更不會修車，所以很容易被忽悠，在清理積碳的時候，也很容易踩坑

。

提醒車主，清理大零件內的積碳，一定不要盲目操作，建議使用現在很多老司機的辦法，選用專業的清潔劑，在不損傷零件的情況下，把積碳清理乾淨，還你一個好車況，省油動力足！

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