你會在買車上選擇法系車嗎？我想應該不多吧，從法系車的表現來看，無論是品牌力還是銷量口碑，都很難拿得出手，跟其它合資品牌還有比較大的差距，然而，法系品牌並沒有放棄國內市場這塊蛋糕，特別是凡爾賽C5 X到來，彷彿讓國人看到了法系車崛起的希望。

要知道，凡爾賽C5 X只是法系品牌發起反擊的“第一槍”，之後還將陸續上市多款頗具看點的法系新車，其中全新標緻308和標緻408就是很具代表性的兩款車型，而今天咱們要說的是全新標緻408。

瞭解標緻408的都知道，這代車型已經有8年時間沒有換代了，現在確實到了該換代的時候了，而此次全新標緻408可以說沒有讓大家失望，設計上採用了標緻家族最新的設計語言，展現出了比較強的時代氣息，迎合了當下年輕消費者的審美需求，目前，新車已經已經接近量產，預計將會在8月份上市，對於這款法系新車，你期待嗎？

從工廠實拍來看，全新標緻408在外觀打造上採用了標緻家族最新的設計語言，跟此前曝光的全新標緻308有異曲同工之處，全新的前臉無疑是此次新車最大的看點，大面積點陣式元素裝飾的格柵進行了燻黑處理，搭配上全新的車標LOGO，使得整個前臉變得高階了不少，燈組的造型也進行了升級，獠牙式的設計非常犀利，並配有LED日行燈和轉向燈，點亮後的效果非常吸睛。

從車身側面來看，全新標緻408基本上跟現款車型保持一致，整個車的主體結構並沒有發生變化，但在細節方面卻進行了調整，比如腰線、後視鏡以及門把手，全新的設計看上去更為精緻。

尾部方面，整個的表現還是比較明顯的，全新的“獅爪”尾燈透過中間黑色的飾條相連線，一體式設計拉伸了尾部橫向視覺效果，上翹的小鴨尾得到了保留，同時，牌照安裝位置有所調整，由之前的後備廂蓋調整至後保險槓區域，這樣的調整使得整個尾部的視覺重心更低，看上去更為運動，此外，從尾部左下角可以看到東風標緻的標識，從這裡能夠看出此次實拍的是一款國產車型，並非海外版車型。

而在內飾方面，全新標緻408也進行了比較大的升級，採用了家族最新的唯我座艙理念，帶來了比較前衛科幻的一面，全新的懸浮式液晶中控屏面積更大，搭配上全液晶儀表，使得整個內飾呈現出了比較科幻概念的氣息，方向盤尺寸有所減小，但造型更為激進個性，看上去更高階，符合了年輕使用者的審美需求，此外，相應的在配置上也進行了升級，並加入了東風標緻最新的Blue-i 3。0智慧網聯絡統，表現可以說很全面。

動力方面，目前可以確定的是全新標緻408將會搭載一臺1。6T渦輪增壓發動機，傳動力部分，與之匹配的是6AT變速箱，但不確定的是這套動力的具體引數表現，這點可以參考一下現款標緻408那套1。6T動力，最大功率為125kW，峰值扭矩為250N·m，按照標緻家族一貫傳統來看，新車大機率將會在動力調校上有所調整，動力表現要比現款車型更出色。

從整個表現來看，全新標緻408得提升還是比較明顯的，尤其是外觀和內飾的升級，成為了此次換代最大的看點，如果新車售價也比較合理的話，相信上市後的市場表現應該不會差，到時候勢必會對軒逸、朗逸、寶來、卡羅拉等主流競品車型造成比較大的威脅，你覺得全新標緻408上市能大賣嗎？