就雙車戰略來看，豐田玩得比大眾還要溜！比如豐田漢蘭達就採取“新老同堂”銷售策略，目前2022款新漢蘭達就和2021款燃油版車型同時售賣！畢竟燃油版的售價更低，而混動版本比燃油版車型貴了近4萬！

由此可見，即使有了混動系統豐田也不會放棄燃油車，目前豐田又對燃油車版漢蘭達進行更新換代，2022款漢蘭達作為新增版本，新車的內外飾設計和現款混動漢蘭達保持一致，動力上將搭載全新2。0T渦輪增壓發動機！

而新增的2022款漢蘭達燃油版車型除提供更加豐富的動力選擇外，售價也很有可能相比2。5升混動版進一步降低，預計在23萬起售，而全新2。0T發動機，其最大功率達到245馬力，傳動系統，與之匹配一臺8AT變速箱，而預計售價在24萬起售，怪不得很多網友都說：這價格是真的香！

目前新車已經開啟盲訂工作，為正式上市打基礎，畢竟比混動車型要便宜近3萬，而且燃油版的動力更加充裕，更加受到市場關注，據豐田官方透露，新車在盲訂僅僅5個小時訂單就達到4萬臺，那麼難道賣到24萬的漢蘭達，真的有這麼火爆嗎？

外觀方面，新款豐田漢蘭達的外觀延續了海外版本的設計風格，與現款相比整體改動不大，前臉為大尺寸的梯形進氣格柵，內部為黑色的波浪式裝飾，搭配飛翼式鍍鉻飾條，提升辨識度。大燈造型與現款保持一致。下方為梯形設計，簡單有層次感，營造出一定的立體感，進氣口採用了貫穿式的設計，前包圍裝飾了寬大的護板。

車身尺寸，保持不變長寬高增依然為4950/1930/1730mm，軸距為2850mm，而車身側面，整體的線條描述的簡潔平直，窗線的周邊裝飾了亮銀色的飾條，前後輪眉處的線條設計得細膩流暢，並且還配備了黑色的護板，多幅式的輪轂造型大氣，新車的尾部相對來說，變化並不算大，只不過尾燈燈組的樣式更精緻、更細長。在掛牌照的位置，新車也採用了一個梯形設計，與前臉進氣格柵遙呼相應，而從尾燈可以看出是第四代漢蘭達的外觀！

內飾方面，新款燃油版和現款車型沒有任何區別，新車採用雙色拼接搭配，並且搭載了12。3英寸全液晶儀表和12。3英寸中控顯示和屏，科技感有明顯提升。同時老款車型上備受好評的貫穿式儲物格也得以保留全燃油版新漢蘭達，並且還了區分處理，而且配置方面，比如自適應巡航系統、自動遠光燈、帶行人檢測的預碰撞系統、帶轉向輔助的車道偏離警報等豪華配置也是應有盡有！

動力方面，新款豐田漢蘭達最大的變化就是尾部“D-4S T”的標識，它將採用最大功率為245馬力的2。0T渦輪增壓發動機，較現款車型增加25馬力，傳動系統，與之匹配一臺8AT變速箱！相比於上一代漢蘭達搭載的是一臺2。0T發動機，最大功率220馬力，匹配6AT變速箱相比，2022款漢蘭達份提升幾乎就是肉眼可見的！而盲訂僅5個小時訂單破4萬臺，賣到24萬的豐田漢蘭達，還真的有這麼火爆！