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600億購置稅減徵“大禮包”已來,哪些車型值得入手?

[資訊-牛車網]

近日,國家財政部稅政司釋出了一份名為《關於減徵部分乘用車車輛購置稅的公告》的檔案,裡面提到了“對購置日期在 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過 30 萬元的 2。0 升及以下排量乘用車,減半徵收車輛購置稅。”

600億購置稅減徵“大禮包”已來,哪些車型值得入手?

從公告中我們能夠發現兩個關鍵詞,“單車價格(不含增值稅)不超過 30 萬元”以及“2。0 升及以下排量乘用車”,雖說在兩個關鍵詞影響下,並沒有涉及到大範圍全品類的汽車產品,但是滿足這兩個關鍵詞的車型數量卻有不少,本篇文章我們就來盤點一下,減免購置稅政策落地之後,什麼車最值得推薦。

#全新速騰

自2005年正式推出、2006年正式進入中國,已經在中國市場效力了多個年頭,大眾在國內A級市場的霸主地位也隨著速騰的到來進一步鞏固。

作為中期改款車型,全新速騰在外觀部分同樣給到了我們不少新意,首先,中網格柵依舊是採用了菱形設計,而中網的內部造型進行重新設計,大燈組為倒三角,兩者貫穿相連的樣式,營造出更有新意的視覺感受。

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在之前換代版本的全新一代速騰上,已經整車的長寬高分別增加了98、20、9mm,軸距增加80mm,而在此次更新的全新速騰上,大眾對其進行了進一步的升級。在車長方面,由原來的4753mm,增加到4791mm。這樣的車身尺寸,甚至快趕上體格稍小的B級車了,這也是大眾非常懂中國消費者心思的一面。

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在動力方面,新車或將繼續分為兩個版本,分別是裝有1。2T/1。4T的渦輪車型。代號為EA211發動機的1。4T車型,也就是尾標為280TSI的版本。該發動機算得上是和EA888同樣耳熟能詳的了,與發動機相匹配仍是7速雙離合變速箱。這套動力組合的最大功率為110kW,峰值扭矩250N·m。此外,據我們得到的訊息來看,新車有望在未來版本中搭載1。5T發動機。

#江鈴福特領睿

十五萬元似乎是一個較為明顯的分水嶺,十五萬元之上多為合資品牌佔據的市場,而自主品牌的多數車型則是主打10-15萬元價格區間的居多。江鈴福特領睿的到來算是正式吹響了合資品牌降維打擊的號角,13。98-16。58萬元的售價確實有著不俗的價效比。

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福特領睿的外觀延續了大哥領裕的整體設計,採用了最新的家族式設計語言,福特標誌性尺寸寬大的多邊形燻黑前格柵沒有缺席,內部採用了頗具視覺衝擊力的中網設計,搭配狹長的日間行車燈和分體式的燈組,前臉十分耐看。

福特領睿定位在領界和領裕之間,是一款中型SUV,在車身尺寸方面,新車長寬高分別為4630/1935/1706mm,軸距為2726mm。對比相近價位的緊湊型SUV本田CR-V和吉利星越L,福特領睿差不多介於兩者之間,在寬度和高度方面有些優勢,從身材上看,算是入門級中型SUV的水平。

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在內飾部分的配置方面,領睿配備福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統和騰訊TAI4。0汽車智慧系統,可福特派App手機互聯和OTA線上升級等功能,12。3英寸全液晶儀表和12。3英寸懸浮式中控屏組成的聯屏帶來了很強的科技感。

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動力方面,福特領睿全系搭載1。5T四缸發動機,最大功率170馬力,峰值扭矩260牛·米,傳動系統匹配與寶馬 X1、賓士 GLA 同樣來自麥格納的第三代溼式 7DCT 雙離合變速箱。底盤方面,新車採用的是前麥弗遜後多連桿的懸架結構,屬於同級正常水平,全系沒有四驅系統還是有些遺憾的。

#長安UNI-V

毫無疑問,顏值絕對是長安UNI-V的第一生產力,經歷了UNI-T的驚豔和UNI-K的成熟,這套設計語言放在UNI-V身上有種恰到好處的和諧。長安UNI-V提供普通版和運動版兩種外觀造型,兩者主要是在部分裝飾件上有所差異。

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UNI系列的家族設計同樣延續到了車內,長安UNI-V的車廂佈局與UNI-K極為相似,科技與時尚貫穿始終,當然,還多了些年輕化的氣息,層次感很強,而且不對稱的設計和拼色處理以及多種材質的運用顯得很有格調。

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在動力方面,長安UNI-V搭載一臺1。5T渦輪增壓發動機,最大功率188馬力、峰值扭矩300牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。新車在整體動力引數上,相比於同級別競品車型要稍高一些。

#廣汽本田型格

廣汽本田型格的前臉部分,設計風格更遵循我們印象中運動型車該有的樣子。整體佈局很常規,大燈、中網、下進氣格柵等各司其職,都佈局在屬於自己的位置上,與思域極度拉寬視覺觀感的做法完全不同。

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型格的內飾與思域基本相同,整體變化不大,但整體用料和設計已經進入到新的層級,無論觀感還是觸感,都給人不錯的好感。貫穿式空調出風口搭配蜂窩狀格柵,絕對是點睛之筆。不同之處是,型格的空調出風口邊框可選擇與車身同色設計。型格整體遵循簡潔為主,但在簡潔的基礎上,運動依舊是主旋律。

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動力方面,新車將搭載一臺1。5T渦輪增壓發動機,其最大功率為182馬力(134千瓦)。透過低壓損增壓配管,以及最佳化過的4-2排氣道設計,高剛性的曲軸和油底殼設計,能夠有效減少發動機的共振,提升行駛品質。傳動系統方面,它將同時提供CVT變速箱和6速手動變速箱可選,值得一提的是,相比於新款思域車型,廣汽本田型格最大的不同來自於新車仍匹配了6速手動變速箱。

#哈弗H6

回顧以往,在這一榜單中無法避開的車型應該就是哈弗H6了。第三代哈弗H6相比於它的前輩們較為圓潤的造型,新車稜角更加鮮明,整車的視覺衝擊力和辨識度更加明顯。重新設計的下包圍與進氣格柵和大燈燈組搭配起來相得益彰,凸顯了車輛的動感與兇狠。車身側面也有了明顯的變化,腰線從前大燈組開始直接貫穿至尾燈,讓其看上去格外修長。

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動力方面,第三代哈弗H6搭載1。5T渦輪增壓發動機和2。0T渦輪增壓發動機,與之匹配的是一臺7速溼式雙離合變速箱。

#編輯總結

減免購置稅政策的落地,對於有購車想法並且還沒有行動的消費者來說,確實算得上是比較大的利好了。不過在文章最後,小編提醒一下各位,這一政策是有期限的(即“2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間”),有購車意願的朋友記得把握好時間。