作為使用者期待的“超A感受的真純電豪華SUV”奧迪Q4 e-tron，依託於100%為電動汽車而生的MEB平臺，憑藉“真純電、真豪華、真續航”的產品實力，將全方位打造全新豪華電動新體驗，同時全面解決使用者續航里程焦慮，為使用者帶來30萬元級“純電豪華最優解”。5月28日，奧迪Q4 e-tron先享版在2022粵港澳大灣區車展上完成線下首秀。

真純電，開啟純電豪華新境界

誕生自MEB平臺的奧迪Q4 e-tron，具有100%純電基因。短懸長軸、低重心、大輪轂，共同構成了奧迪Q4 e-tron獨特的動感姿態。最大可搭載遠超同級的21英寸Audi Sport空氣動力學輪轂，賦予其如高效能車一般的近47%輪轂/車身佔比，不僅賦予車輛在外觀上實現跑車般的視覺衝擊力，更可進一步提升車輛駕控效能。

奧迪Q4 e-tron搭載的電池組被平整地設置於客艙下方，能夠最大程度減少電池組對車內乘坐空間的影響，並且後排無中央通道，平整的後排地板能夠讓後排同時乘坐3人也會倍感舒適。正因如此，奧迪Q4 e-tron才能憑藉A級SUV車身尺寸，為使用者帶來520L容量的B級SUV後備箱空間、座艙前後排1828mm的C級SUV駕駛室空間，真正實現了內有乾坤的魔法空間。

奧迪還特別針對電池包進行了197項電池實驗，比國標多179項；此外還進行多項極限實驗，包括EMAST振動、帶溫度衝擊的浸水、熱擴散、外部火燒、低溫短路、滑車試驗等。總共有兩層12個8S3P電池模組（每個模組由24個小電池包組成），源自於奧迪對於安全性的極致追求，電池模組外特別設計了單獨的鋁合金保護框架，特殊的冷卻系統和各種結構加固確保了最佳的碰撞安全性和耐久性，最大程度保障電池不會因極端環境、外界擠壓碰撞而發生自燃。

基於MEB平臺，奧迪Q4 e-tron採用了“超高雙商車機大腦”E3電子電氣架構，是行業首箇中央整合式域控制器智慧電子電氣架構。智慧座艙域控制器升級至奧迪專屬的MIB3平臺，具備更強大的ICAS運算能力及極寬的資料傳輸速度，賦予車機大腦更多智商和情商，將所有與駕駛、泊車及改善整車安全性相關的駕駛輔助服務技術，將相互獨立的駕駛輔助功能進行整合，實現了多達13項駕駛輔助功能，確保全場景、全速域智慧安全防護。

真豪華，帶來致臻感官體驗

奧迪Q4搭載懸浮式矩陣LED大燈組，並輔以行業首個數字日間行車燈技術，可在4種燈光簽名進行自由切換。奧迪Q4搭載中國市場專用的前排運動座椅，提供帶有打孔設計的珠光nappa高階真皮+Hoxton材質及採用鑽石絎縫的Dinamica+Hoxton材質等高階面料可供選擇。奧迪Q4 e-tron還提供飾有奧迪A8L霍希版同款鑽石縫線的車門板設計，Dinamica材質搭配雙縫線彰顯奧迪獨到的精緻豪華美學設計。

奧迪Q4 e-tron的內飾設計透過雙層式懸浮式甲板設計儀表臺，搭配艦橋式中控臺、戰機式空調出風口，創造出極富未來科技感的數字化舞臺，使得整個內飾操作檯宛如科幻星艦。30*30色增強版環境氛圍燈，可提供900種不同氛圍光效方案，打造極具豪華質感的駕乘氛圍體驗。

奧迪Q4 e-tron還搭載有奧迪標誌性的漸進式轉向系統，該系統採用同級唯一的可變轉向比設計，提供更精確、運動的轉向反饋，在高速直線場景下轉向手感更加直接，彎道場景下指向性更加精準，低速泊車場景下操作更加從容靈動，全面提升操控性與舒適性。

奧迪Q4 e-tron四驅車型搭載效能卓越的e-quattro電動智慧四驅系統，由於車輛動力分別由獨立的電機提供，使得前後橋動力分配完全解耦，車輛在不同駕駛模式下行駛特性差異的範圍得到極大提升。e-quattro電動智慧四驅系統還在業內率先應用整合式電控液壓制動系統，可使前後橋能量回收系統轉化的作用力在數毫秒內產生制動力，電控液壓複合制動系統在150毫秒內即可達到最大制動效果，相比傳統車型速度快1倍。

真續航，解決使用者續航焦慮

奧迪Q4 e-tron的電池組採用寧德時代NCM811三元鋰離子電芯，具備同級最大可用電量79。7kWh，CLTC工況下可實現最高605公里的續駛里程。依託於MEB純電平臺優秀的高效BMS能量管理系統，奧迪Q4 e-tron從提升續航能力、全方位節能、加強能量回收、精準控制電耗以及提升能量利用率五個方面來實現電能的最大化利用，力求為消費者提供精準真實的續航顯示。

雙路寬溫區智慧熱管理系統，充分聯通了電動機、電池組及座艙之間的冷卻、制熱需求，無論在何種極端條件下，高效、智慧的熱管理系統，皆可讓奧迪Q4 e-tron的電池組恆溫在15℃至30℃的理想溫度範圍。即使在極冷的條件下，也能在短時間內提供其全部功率，從而確保整個驅動系統處於最高效率。（李冉）

審讀：孫世建