百公里加速8。1秒、底盤穩定性強、輕鬆衝擊21。8°的斜坡，長安UNI-K iDD順利透過3項極限挑戰。

今日（5月6日），“進擊的藍鯨——藍鯨iDD硬核挑戰之鯨異飛天”挑戰賽正式打響。長安UNI-K iDD成功完成了百米加速、顛簸路面、40%陡坡等高難度專案挑戰，讓消費者感受到了藍鯨iDD混動系統的硬核實力。

輕鬆應對3項挑戰

為了進一步感知UNI-K iDD的產品力，官方特意準備了自由落地、迷宮球挑戰、40%極限坡道等3項極限挑戰，分別考驗整車的動力輸出、車身穩定性以及低扭輸出性。

所謂的自由落體挑戰，就是車輛快速透過倒懸的水球，讓車頂的鋒利物瞬間劃破水球，看氣球中的水有沒有澆注到車身上。得益於UNI-K iDD搭載了一套藍鯨iDD混合動力系統，其百公里加速時間僅為8。1秒。迅猛的初段加速，當該車劃過氣球之後，輕鬆完成挑戰。

而迷宮球挑戰則是坐在UNI-K iDD車內，車輛在鵝卵石路、破碎路、顛簸路等崎嶇路面行駛，挑戰者要順利完成迷宮球挑戰。UNI-K iDD搭載的是前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架的組合，濾震能力極強，輪胎的循跡性良好，更加平順舒適的駕馭體驗，很好地保證了迷宮球挑戰順利完成。

最後則是征服極限坡，主要考驗藍鯨iDD的低扭輸出效能。一般情況下，衝擊長安墊江試驗場30%坡道即可。不過，UNI-K iDD則選擇的是40%極限坡道，坡道對應的斜坡角度達到21。8°。在藍鯨NE1。5T混動專用發動機和藍鯨三離合電驅變速器加持下，其最高傳遞效率達97%，系統綜合扭矩最大可達590N·m，即便是滿人滿載的情況下，也能輕鬆爬上坡。

續航、充電等直擊使用者痛點

除了動力輸出等硬核實力外，在消費者關心的充電、續航等領域，UNI-K iDD同樣有很多可圈可點的地方。藍鯨iDD混動系統由長安汽車重慶研發中心與歐洲研發中心的500多位工程師，歷經6年時間不斷打磨，擁有“全速域、全場域、全溫域、全時域”等優勢。

作為一輛2噸級的SUV，UNI-K iDD的純電續航為130km，綜合續航達到了1100km，且匱電油耗低至5L/100km。有兩點值得一提：一是純電續航長，如果就上下班使用的話，在距離不是太長的情況下，130km的續航基本可以滿足一週通勤訴求。二是油耗低，在油價高漲的今天，無疑變相給使用者省錢。

在充電方面，UNI-K iDD支援220V家用充電、交直流雙快充三種充電方式，使用者可以根據不同的需求選擇合適的補能方式。當然，該車同樣支援放電，可有效滿足使用者K歌、烹飪、看電影等多樣化的娛樂需求。週末約上幾個好友一起來一場露營，豈不快哉？

《車壹圈》認為，相較於純電車型，插混車型擁有與生俱來的優勢，無論是續航，還是動力效能，亦或是可上綠牌，對消費者來說吸引力更足。而作為長安汽車發力混動市場的重磅產品，UNI-K iDD在沿襲了傳統燃油車優勢的基礎上，在動力性、燃油經濟性等方面，也拿出了自己的誠意，邁出了向電氣化及電動化全面轉型的關鍵一步。以藍鯨iDD弄潮混動市場，長安汽車的新能源大幕已然拉開，不妨一起期待一下。