賽科龍RT2和三陽HUSKY ADV，誰更適合日常代步？各有什麼特點？

賽科龍RT2和三陽HUSKY ADV是近段時間踏板車市場比較熱門的兩款車型，也是基於此車友們針對它們的討論比較頻繁，進而就出現了一系列的問題。

本期我們就針對它們各自的表現來聊一聊這兩款車，看看它們會有哪些特點，誰會更適合日常的通勤需求。

賽科龍RT2 預售價20800

RT2是賽科龍踏板車家族中的一款全新車型，它雖然也有一定的巡航元素，但並沒有刻意的去強調這種風格，而是融入了當下比較流行的跨界ADV，並且還突出了一個運動屬性和多用途潛質。

所以當這款車出現在我們面前時，就會有一種外觀上的新穎感，以及對它效能的更多期待，這就使得這款車有了一定的神秘色彩。

而事實上，按照這款車的設定方向來看，它目前所能表達出來的特點主要集中在了，比較新穎的風格和麵面俱到的多用途潛質。

具體到細節表現時它就會具備，整車結構緊湊，外觀搶眼，效能實用。

例如，這款車會有一個1400mm的軸距，這相對於同等排量下的，一些中大型踏板車就會有穿行能力上的優勢，會表現得比較輕巧，靈活。

再結合這款車所搭載的250cc單缸水冷四氣門電噴發動機的效能，就會讓它釋放出更容易滿足不同需求下的動力，讓我們後期的騎行變得如魚得水，信手拈來。

除此以外RT2現階段還有一個價格設定上的優勢，雖然它不是目前250級別踏板車中最便宜的車型，但也是非常低調的，尤其相比哈士奇150就會更能凸顯出價格上的優勢。

三陽 HUSKY ADV 目前售價23800

三陽HUSKY ADV還有一個比較接地氣的名字叫做哈士奇150，這是一款ADV痕跡非常突出的車型，從這種風格來看它屬於用情專一型，因為這款車除了ADV元素，並沒有其它的想法，並且還將這種專一的情操非常直觀的體現在了外形設定上。

所以這款車的第一個優勢就是外觀看起來非常的霸氣，沒有任何的違和感，會給人一種極其豐滿，有力量感的感覺，這是目前市面上很多同價位車型所不具備的，就算是排量更大一點的RT2也會遜色一些。

與此同時，這款車還會有一個15。2L的油箱容積，這在一定程度上就增強了它的續航能力，讓它ADV踏板車的定位更加堅挺，不光只是將這種元素停留在了外觀上。

除此以外哈士奇150還有一個優勢就在於配置方面的表現會比較富，除了常見的一些配置以外，還融入了一個TCS車身防打滑系統，這是RT2所沒有的。並且這款車整車也算不上非常的大，軸距保持在了1390mm，整備質量相應的還會更輕一些在150kg。

透過以上的簡要介紹，我們可以看到這兩款車各自的特點非常突出，而如果只是一個單純的日常通勤代步的話，它們都會適合，畢竟踏板車的強項就是常規代步。

但是綜合考量的話RT2在通勤狀態下的表現，還是會好於哈士奇150，因為這款車的運動風格將會有助於操控，並且動力的表現還會更給力，最主要它會更能突出價效比。所以在注重動力和價效比的需求下RT2將會是當前需求下更值得選擇的車型。

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