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舒適取向的都市鋼炮，價效比極高—賽科龍RT2動態評測
250排量的踏板卷王是誰，宗申RT2，光陽CT250大比拼
大踏板中的運動小鋼炮——賽科龍RT2試駕報告
騎行感受相信不少人看到RT2的定位是運動踏板之後，開始擔心舒適性會不會受到影響，其實廠家考慮得比較周到，原廠的減震設定比較兼顧兩頭...
賽科龍RT2「兩頭都想佔，兩頭佔不好」
宗申的RT2與RT3有什麼不同呢？兩款車對比一下
雲起龍驤，賽科龍RT3常見問題彙總，12條缺點你中了哪些？
偶爾通勤90km，身高175玩樂為主，凱越321RR和RT2，誰適合？
從以上的介紹中，我們可以看到這兩款車都會有比較明顯的偏向於運動的設定，RT2是踏板車中的運動達人，而321RR則是仿賽中的小鋼炮，所以在注重可玩性的前提下誰更值得考慮非常明顯...
賽科龍RT2和力刻318的250版，應該如何選？
賽科龍RT2 目前售價20800力刻318 目前售價22800首先這兩款車型選擇之初還是要考慮預算，因為它們會有兩千塊的差價，當然預算充足的話就可以跳過這一板塊，直接來看這兩款車型的表現和區別...
運動+鳥嘴=？賽科龍RT2靜態體驗
要品牌還是價效比——2萬左右的熱門大踏板橫向對比
驚鴻游龍，16款大踏板資料對比，2萬元的賽科龍RT2真香！
踏板不一定是歸宿，適合年輕人玩的大踏板——賽科龍RT2
底盤部分同樣給力，35mm的前減震採用運動風格調教，雙邊後減震支援5段可調，前270mm後220mm單碟剎，標配雙通道ABS，原廠還有配備半熱熔輪胎，這些都符合這個級別的主流水平...
適合年輕人的高顏值都市運動踏板，發動機全球銷量超10萬臺
2022年5月， 250cc排量級中小型運動踏板賽科龍RT2正式釋出上市，一舉填補了國內250cc排量級中小型運動踏板車市場的空白...
20800元和18880元，賽科龍公佈RT2RE2正式售價，顏值配置都不錯
遊雲驚龍，價效比超高的兩萬元ADV運動踏板賽科龍RT2配置剖析
作為一款ADV車型，操控性當然也是一項非常重要的屬性，RT2的軸距只有1400mm，這在同級別踏板裡面算是相當短的一個軸距了（後面小馬哥會整理同級別踏板的詳細資料，到時候對比會更加明顯）...
20800元運動踏板RT2、18880元運動復古RE2，賽科龍雙車齊發！
風擋具備手動可調功能，調節行程達70mm，並且風擋角度會隨高度變化，為騎手提供更完善的風阻保護剎車系統採用前單向雙活塞卡鉗配270mm剎車盤，後單活塞卡鉗配220mm剎車盤，標配雙通道ABS...
當RT2遇上X7就有意思了，表面看是競爭，其實將會改變現有車型
賽科龍RT2和三陽HUSKY ADV，誰更適合日常代步？各有什麼特點？
所以這款車的第一個優勢就是外觀看起來非常的霸氣，沒有任何的違和感，會給人一種極其豐滿，有力量感的感覺，這是目前市面上很多同價位車型所不具備的，就算是排量更大一點的RT2也會遜色一些...