隨著人們生活水平的提高，現在買車對於每個家庭來說已經不是什麼難事了，越來越多的家庭擁有了自己的愛車。

隨著現在汽車市場形勢的不斷變化，我們的

國內消費者在選購汽車時候

，可能就

容易忽視韓系車

了

，

就現在很多人都說

就是韓國車沒有

什麼

核心技術。

所以即使是像

名圖

啊

、

K4

啊

、

K5

啊

、索納塔

啊

等

等的

車型

，他們的

終端價格已經非常優惠

了

，

再加上

領動在緊湊級車領域的產品力

已經

十分均衡

了

。

就這樣

也難以掩蓋韓系車

現在

在國內日漸式微的事實。

而

現代汽車的第四季

，在

中國汽車

的

銷量

更是

大跌

了

23%。

去年全年

的

銷量為

79萬輛，遠

遠

不及公司目標值的

90萬輛

了，那麼現在的韓系現代車品質如何了

。

其實吧，

韓國現代汽車品質

其實是

不錯

的

，優點

也不少

，

當然

缺點也

是

有一些

的

，但

是

整體上的

這個

表現

還算是

中規中矩的。

而經過了

這

幾十年的發展

之後

，韓國現代

其實

已經被全世界所認可

了

，

雖然說

平時不怎麼起眼，

然後

感覺很低調，但

是

銷量其實

也

並不低！

首先

韓系車的特點嘛，

第一點估計就

是顏值高

了

，如今的韓系車

也是

一個比一個帥，

像

索

8

啊

、

K5

啊

、名圖

啊

、飛思

啊

、領動

啊

、勝達

啊

、捷恩斯

啊等等車型。

無論哪一輛車

也

都有可看之處，當真是造型

很

漂亮

了

！

第二點就是

韓系車

的

價格不

算

貴，

雖然說

效能一般。

但

是

除了個別車型之外品控做的還可以

之外

，

再加上

配置之類的也還算

比較

足

的

，總之韓系車主打的

也

是價效比、實用性

，以及

故障率。

所以

在效能上的表現

也就

一般，

現在的

韓系車更像是在走日系車的老路，

但是就

目前來看

，

這條路還是

能

走的通的。

那韓系車有什麼缺點呢？

第一個就是

韓系車隔音降噪水平

真的

非常一般，

所以說

行車品質營造

得

不夠理想，這

也

與日系車

有點

相似的，

所以說這方面

也有較大的提升空間。

第二個就是

韓系車

的

部分車型投訴率還是比較高的，

而且

目前途勝成了熱門車型

之後

，

1。6T發動機

還

存在機油增多的問題，並且召回

之

後又出現了動力不足的問題，

所以

投訴率居高不下。

第三

個就是品牌影響力

也是

比較的一般，與

現在市場上的

德系車

，

日系車相比差點意思，這

也

就導致了

他的

保值率不高的問題。

第

四

個就是他這個價位

吧

，無論配置還是設計用料

等方面

，都沒

有我們

國產車有優勢。

甚至

說

同級別的國產車

的

價位

甚至

更低，看起來

還

更高檔。

而

品牌上

又

打不過大部分合資品牌，

所以

沒啥溢價能力，在

“面子”上

也

是吃虧的。

第

五

個就是很多車

在

國產化了以後，

就

難免偷工減料。

雖然

大部分

的

韓系車在

IIHS測的成績

比較

好。

但

是

在中保研測的幾款韓系車成績

卻

都不咋地，這種區別對待對

這個

品牌口碑

確實

有不小影響。

第六個就是

動力總成

是

較為陳舊

的

，

而且

在節能降耗

方面

，

即使是在

科技進取

的

方面

也是

落後於日系和德系。而

且再加上

車輛底盤

在

開幾年後通病，底盤松散。

所以，

總而言之

呢

，現代車的優點

還是有

很多

的

，造型精美

，再加上

內飾精緻

，

價格

還

便宜

，以及

故障率

也是

中規中矩等

等，這些都是

它的優點。

但

是

韓系車的

缺點呢，就

在於同級別

他也

沒有德系車那麼強悍的效能，

然後

又不具備日系豐田那麼強大的創新力。

所以

說

韓系車的價格

也

一直比較便宜。但個人覺得韓系車還是比較適合咱們

普通

老百姓選購的。