日系品牌豐田目前幾乎已經取代本田，成為了最值得信賴的日系車企，豐田車企這幾年的成長速度實在是太快了，不管是SUV領域、轎車領域還是MPV車型領域，豐田都有自己拿的出手的車型，而且旗下車型保值率、品質和安全性，都可以稱得上同級標杆，可以說現在的豐田車型口碑是要比合資第一車企大眾還要出色，而今天咱介紹的這款車型，正是來自豐田旗下的雷凌。

豐田品牌這幾年為何名氣增長得如此快，最根本原因還是因為前幾年“中保研”測試，讓它一戰成名，誰能想到一款10萬級豐田車要比20多萬的大眾車還要安全？當然現在大眾車型早已經加強了對車身結構的塑造，豐田車型如今碰撞測試也沒有多少優勢了，但是從中保研開始，很多消費者對於豐田車企的認可度是持續增高，而今天咱介紹的這款雷凌，也是家用轎車裡面最好的選擇之一。

全新的豐田雷凌在設計上，要比旗下知名度更高的卡羅拉漂亮，它的很多細節上的處理，都是彰顯出了極強的運動既視感，整車的前臉採用了扁平化的設計風格，大尺寸進氣格柵外部採用黑色裝飾，兩側犀利的大燈組，也賦予了這款車更好的視覺衝擊力，對於年輕消費者而言，整車的魅力還是很大的，而從車身側面設計來看，新車腰線從前沿一直延伸至尾部，細長的尾燈搭配上貫穿式黑色飾條，都很好的提升了它的競爭力。

車身尺寸的設計上，新車的車身長寬高分別為4640×1780×1435mm，車身軸距達到了2700mm，空間上的乘坐還是極為寬裕的。在內飾的選擇上，全新的豐田雷凌也是能夠滿足不同消費者的胃口，新車分別可以提供8英寸、9英寸、12。1英寸三種不同尺寸的中控大屏，並自帶語音控制功能，進一步增添了科技感，而且在安全配置方面，新車也是配備了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統以及主動剎車主動安全系統等。

動力方面的表現上，雷凌也是完全不用擔心的，畢竟豐田引擎可靠度在世界上名氣也很高，新車搭載的是1。5升自然吸氣發動機，最大輸出功率89KW，油耗低至5。1L，非常的經濟，而1。2升渦輪增壓發動機匹配CVT變速箱，最大輸出功率85KW，最大扭矩185Nm，1。8升混合動力系統匹配E-CVT變速箱，系統綜合功率90KW。

作為一款合資轎車，全新的豐田雷凌在設計方面確實有著不錯的顏值體現，當然消費者更為看重的是這款車10年開不壞的品質和更為經濟的油耗，而且為了打動更多消費者，新車目前的門檻也是跌到了9。38萬起步，在主流合資轎車裡面，還是很廉價的，正是豐田的誠意，讓這款車銷量非常火爆，在上月新車可是狂賣19977輛，成績表現很出色。對於這款經典的日系家用轎車，你有什麼想要說的呢？