提起汽車效能，通常人們第一時間想到的是燃油車。其實不然，在當下的新能源汽車市場上，一些純電車型不僅在加速、剎車等方面領先同級燃油車，甚至在操控穩定性上也絲毫不落下風，給我們帶了超乎想象的效能表現。今天，小編就為大家介紹下即將上市的比亞迪2022款唐EV，不僅跑得快、剎得住，而且還行得穩，效能實力將顛覆人們對純電SUV的固有認知，堪稱“三十萬級最強純電SUV”。

跑得快 引領純電SUV速度新高度

在加速表現上，目前市面上很多電動車都能做到10秒以內的零百加速，但之後每提升1秒都要付出超乎想象的代價，能達到5秒以內的已是寥寥無幾，而2022款唐EV已領銜進入“4秒俱樂部”。

能取得如此驚人的速度，要歸功於其搭載的最大功率前180kW與後200kW的雙電機，最大功率可達380kW，最大扭矩為700N·m。強勁的動力輸出，成就了2022款唐EV最快百公里加速僅需4。4s的優異成績，不僅能夠實力秒殺同級競爭對手，更引領了純電SUV速度新高度，將為使用者帶來更加澎湃的駕馭體驗。

剎得住 動靜切換收放自如

當然，一輛好車的自我修養除了跑得快，還要剎得住，2022款唐EV的剎車系統同樣表現出眾。

在IPB整合制動控制系統的加持下，車輛的響應更迅速、控制更精準、制動更敏捷。同時得益於其配備的Brembo賽車級啞光灰六活塞定鉗（前），能進一步有效縮短制動距離，最終實現從百公里時速到完全剎停僅需36。8米，真正做到收放自如，讓駕駛者在動靜切換之間感受到足夠的安全感。

行得穩 重新整理純電SUV效能新高度

事實上，對於注重駕駛感受的車主來說，車輛行駛的穩定性和操控性，也是決定效能好壞的核心要素，在這一點上2022款唐EV也是給足驚喜。

其搭載的比亞迪自主研發的超級智慧電四驅，可

透過先進的整車扭矩控制與分配策略，在不同車速、不同負載情況下，根據不同的加速曲線，分配適合的扭矩於前、後驅動總成，透過相應的比例分配，保證不同路況下車身姿態穩定的同時降低電耗。與此同時，2022款唐EV

新增的DiSus-C智慧電控主動懸架還

具有更強的道路適應能力，

在車輛經過不同路面時，能向四輪減振器輸出軟硬各不同的阻尼控制，無論是行駛在顛簸的粗糙路面，還是在高速上緊急制動，抑或是在盤山路上過彎，都能提供更加平穩且舒適的操控體驗。

總結：

集“跑得快、剎得住、行得穩”三大硬核優勢於一身，不得不說2022款唐EV

在效能上有著與生俱來的強大優勢。而在30萬級純電SUV市場的激烈競爭中，效能的比拼也將是決定勝負的關鍵一環，相信

2022款唐EV會憑藉自身傲視同級的效能表現，在該細分市場佔據重要的一席之地

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