平時在城市裡朝九晚五的上班難免會感覺身心疲憊，而時不時的到戶外參加運動不僅能放鬆身心，還能提高平日的工作效率。作為一個血氣方剛的“硬漢”，戶外運動是我最青睞的了，除了野外徒步和爬山，汽車越野也是我非常喜歡的專案，不過想要過得舒心，一臺能兼顧城市通勤和戶外運動的SUV對於來說是必備品。一個偶然的機會我知道到了探嶽這款車，讓我非常心動，在深度試駕之後我就果斷訂了車。

顏值頗高的外型

探嶽還是很有吸引力的，整車側身流線方面，探嶽採用了大眾家族式外觀造型，格柵非常的有型，兩側犀利的ED光源大燈，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面看來看，新車採用了側面造型的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，尺寸的輪圈造型犀利，視覺效果尚可，在車尾設計部分，探嶽採用了很多流行的設計元素，尾燈組的細節經過重新勾勒之後變得更有層次感了。

豪華低調的內飾

在整車內飾方面上，這款車的打造也是非常的低調沉穩，新車還配備了多功能方向盤，很有駕駛樂趣，能觸控的地方，基本都用是皮質的，這點還是很符合很多消費者的要求，畢竟皮的更顯檔次，朋友們坐著也有排面，並且探嶽有跟微信手機互聯的功能，很方便，也不會錯過什麼重要的資訊，還有語音功能，讓我們的出行隨意自在。

滿足家用的空間

探嶽的車長4589mm，車身寬度達到了1860mm，軸距2731mm，在同級別的車型中，探嶽的這個尺寸超過了同級大多數車型，實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞，在同價位同級別的車型中，探嶽的後備箱最大空間可達1590升，車內的儲物空間中規中矩，滿足家用夠用，後備箱內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。

動力系統強勁十足

在動力部分也讓新車受到了很多關注，探嶽搭載的是1。4T和2。0T渦輪增壓發動機，其中1。4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆發出150匹的最大馬力，新車換檔平順，沒有任何頓挫感，而且反應速度也快，而2。0T車型分為高、低功率的發動機，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系統最大馬力220匹，傳動系統匹配7擋溼式雙離合變速箱。還有就是搭載在探嶽發動機上的顆粒捕捉器，很多人不瞭解顆粒捕捉器是如何工作的？汽油機顆粒捕集器（GPF）是由流通式三效催化器演變而來，安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，外型一般為圓柱體，PM顆粒物透過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內以及壁面上，從而實現在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉，當顆粒物積存到一定程度後，燃燒器會自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成二氧化碳排出，最佳化自身的效能，達到環保的功效。

總的來說，探嶽在各方面的表現還是可圈可點的，並且探嶽在整個行業內都是領先水平。對於我們這些喜歡戶外遊玩的人，動力效能是車輛的必要配置，在二十萬左右這個價位，既要兼顧城市通勤，又要滿足戶外越野的需求，我是找不出第二臺車了。