從國內亮相到正式上市，一汽-大眾探嶽18。59萬起售的價格給足車迷們驚喜，那麼，除了價格之外，一汽-大眾探嶽又將帶來怎樣的驚喜呢？想要尋求答案的朋友們，看過來！

實力表現無需質疑

在以往的認知裡，一汽-大眾就像一個偏執的技術狂魔，認真、鑽研、直爽，完美符合我們對於“直男”的定義，正是這樣的鋼鐵直男，造出了一個個驚豔世人的神車。無與倫比的設計語言、鶴立雞群的創馳藍天、同級別最佳操控體驗……這些看似浮誇的字眼，用在一汽-大眾探嶽的身上絲毫不違和。幾近於概念車的酷炫造型、一汽-大眾探嶽壓燃引擎、更為符合人體工程學的內飾和座椅設計，是完完全全的全新產品，它配得上“次世代”這樣顛覆性的字眼。“高階化之路”一直是一汽-大眾的重要戰略方向，在產品佈局方面，對標著眾多SUV對手。

足夠豐富的配置

探嶽的動力輸出搭載的是1。4T、2。0T渦輪增壓發動機，且節油能力也不差，尤其是低廉維修成本和油品的適配成為了這款探嶽的優勢，探嶽的價效比被不斷拉高，這對於大眾衝擊高階化之路的影響可想而知。既然定位“豪華品牌”自然要有一個陣痛期，大眾更重要的目的還是站穩市場腳跟，回到正常的軌道中去，而探嶽更多的是扮演一個衝高的騎兵，並不考慮衝量的問題。探嶽也做出了很多的努力，拋開外觀不談，光是配置上，就大有亮點，定速巡航、大尺寸輪轂、後視鏡電動摺疊等等。

輔助配置優異

探嶽所配備的L2+級別自動駕駛輔助系統，其中ACC高階自適應巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警以及主動剎車，能夠很好的滿足市區任何路況下的行駛需求，低速跟車也是輕鬆。探嶽還配備了ACC 3。0高階自適應巡航系統，具備有Stop&Go功能，能夠自動跟隨前車進行加速和減速甚至停車，並在與前方車輛處於安全距離且車輛靜止不超過3秒的情況下自動起步，可以適應頻繁啟停的交通狀況，真正做到解放雙腳，為駕駛者提供更加舒適尊崇的駕駛體驗。得益於TJA交通擁堵輔助系統的應用，探嶽已經實現了L2級別的智慧駕駛。TJA交通擁堵輔助系統，配合ACC3。0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠以低速行駛的狀態在交通擁堵的路況中，實現自動跟車和車道保持。該功能應對當前擁堵異常且複雜的道路環境時，不僅有利於緩解駕駛疲勞，還將進一步提升車輛的安全等級。

一汽-大眾探嶽和對手相比，空間、配置方面都有著極大的優勢，動力操控優勢明顯，新款在換成扭力梁之後，優勢被不斷拉近。更何況在優質配置的加成下，全新一代一汽-大眾探嶽的贏面似乎更大了一些。