新能源汽車發展趨勢越來越明顯，新車能源汽車品牌中發展最為迅速的是造車新勢力，如“蔚小理”三家成為目前最有影響力的新勢力車企。不過從目前來看，傳統車企也開始佈局新能源汽車市場，所以新能源汽車的競爭局面越來越激烈。下面我們推薦3款純電動SUV，一款未上市，其它車型已經上市，那麼想問，它們是未來新能源市場的主流嗎？

東風本田e:NS1

預售價18.00-20.00萬元

東風本田e：NS1當前已經公佈了預售價，其預售價為18-20萬元，它的到來正式宣告東風本田進入純電動車賽道。該車預計最快在4月份上市，續航方面，在CLTC綜合工況下，它將提供續航里程為510公里和420公里可選，從目前的續航水平來看，該續航里程水平只能算中規中矩。

動力方面，根據公佈的資訊查詢，該車提供的電機功率有150kW和134kW兩種可選。電機功率放在目前看，也算是普通水平，動力效能可以滿足日常用車需求，顯然東風本田e：NS1是一款定位家用的SUV，追求續航與效能平衡。

廣汽埃安-AION V

指導價17.76-23.96萬元

不知道從什麼時候開始，廣汽埃安在國內新能源市場的佔有率越來越高，它的一款代表車型是AION V，該車起售價為17。76萬元，定價方面也算是合資緊湊型SUV的水平。那麼，該車是否會成為未來新能源車的主流？

先看續航，該車提供500公里、600公里和702公里三種續航選擇，它的續航水平顯然還是符合當前的使用需求，續航里程算是中上水平，而且再參考它的售價，AION V的價效比是非常高的。隨著電池成本上漲，越來越多的純電動車都開始漲價，而AION V可以提供不錯的續航里程，對於這樣的水準是值得認可的。

上汽大眾-ID.4 X

指導價19.9888-27.8288萬元

傳統車企推出純電動車型，最有代表的一個品牌是上汽大眾，它的ID。系列車型目前雖未成型，但是隨著該系列產品陸續上市，相信上汽大眾還是能夠爭取到一個好的開局。我們還是來說上汽大眾-ID。4 X，它的售價在20萬元區間，但是它的銷量目前表現一般，不如燃油車賣得好，但是未來是否能夠成為市場的主流車型，不妨等待一些時間。

我推薦ID。4 X給大家的原因，在於它出自於大眾品牌，傳統車企在造車中最大的優勢是“標準”，還有管理都是造車新勢力無法一時半會學會的。因此說，在造車方面，傳統車企是有後發優勢的，因為它們的管理和造車工藝必然不會比其它任何一家車企差，因此說，在汽車產品質量方面，上汽大眾-ID。4 X是一款可以信賴的車型。

寫到最後，純電動汽車會有未來嗎？如果未來的道路是走到純電動車裡去，那麼上面介紹的3款純電動車是未來的主流嗎，你會選擇嗎，不妨和大家討論一下。