近日，外媒根據相關資訊繪製出了一組全新代寶馬X1車型的渲染圖，並聲稱該車將於今年下半年正式亮相，並於2022年底之前在海外上市銷售，而由於國產版本需要進行加長，可能進度會慢一些，但也不會晚於2023年。

從渲染圖中可以看出，新車的前臉部分依舊採用了尺寸巨大的雙腎格柵造型，且輪廓線條更加誇張，有著更強的視覺衝擊力，而兩側大燈組則有著更為扁平的設計，這也是寶馬最新的家族風格，形成鮮明的對比，而內部日行燈光源也更加扁平，並加入了藍色的裝飾結構，顯得更加的科技時尚。而前半部分新車的有著特殊的V字倒梯形格柵裝飾，內部還有著上下分層次的細節造型，而左右兩側縱向翼片夾出了帶有銀色裝飾條包裹的縱向霧燈區域進氣道細節和銀色前唇等元素，與全新寶馬7系等有相似的理解。

在車身側面，新車即便是標準版本也顯得更加修長，同時下窗線更為明顯地上翹，車頂只有一定幅度的下墜，整體姿態更加的運動，而多段式的動感腰線，隱藏式門把手等時尚元素都沒有缺席，比現款顯得更加年輕。

在車尾部分，由於車頂下墜的幅度及巨大擾流板等元素，尾窗面積被進一步縮小，同樣增添了運動感，而尾燈部分則採用了與大燈對應的扁平造型，浮雕式的彎折紅色燈帶插入灰色的燈組之中，並將之分為上下兩部分。車身側面還有著額外的撞色延伸，可以說顯得相當的帥氣。而保險槓部分則有著與前槓對應的銀色裝飾細節，為整車設計畫下圓滿的句號。

在內飾部分雖然渲染圖沒有直接曝光，但此前的測試諜照已經清晰地顯示新車將採用家族最新的雙聯大寸懸浮式液晶屏設計，在科技感方面有著顯著的提升。而在動力方面，新車將依舊採用FAAR前驅平臺打造，搭載1。5T、2。0T發動機配7速雙離合變速箱的動力總成，同時還將推出純電動版iX1車型，成為寶馬老款i3的精神繼承者，有關新車更多的資訊還有待官方進一步釋出，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。