好多

車友之前

都說滿大街跑的都是大眾車，

一定是每年的銷量榜首了。

但他們不知道的是，那是一汽大眾跟上汽大眾共同努力的結果。真要說到誰才是真正轎車領域的銷量之王，那肯定要屬常年穩居轎車銷量榜首的軒逸了。從在風口浪尖上進入中國市場，到現在的的月月銷量之王，軒逸也是幾經換代。其中軒逸

2022

款經典

1。6XE CVT

舒適版

應該算是

入門級的首選，前提是不在乎有沒有天窗。

2022

款的這款自動擋軒逸指導價

108600，

各大地區

4s

店的全款優惠一般在兩萬左右，送店內兩次基礎保養，只需出個交強險即可把車開走。當然針對前期不太寬裕的車主廠家也提供了分期免息的政策，只要分期審批透過

，

交些首付即可把車開走。對剛出社會想買臺車代步的年輕人來說還是非常合適的。

而且

20

22

款的軒逸車身長度

4631mm

、寬度

1760mm

、高度

1503mm

。前臉流線型炫酷大燈更顯車身美感，側面一體流線車身

動感

時尚，尾部車燈舒適款還沒進行改款，依然是老款的圓筒燈

，比著高配的半貫穿式

LED

大燈確實差了不少美感。

就動力而言發動機依然延續了

HR16

系列的橫置。

1。6

自吸的發動機雖然調校的還可以，但千萬不要去追求它的動力，雖然加速不算快

且

起步慢

，但

加速絕對算得上平穩，經典配置的變速箱上路換擋基本上不會有強烈的頓挫感

，這也是好多品牌所不具有的優勢。

cvt

舒適版

雖然是自動擋的低配，但是電動助力，前部側氣囊，前後排頭部氣囊這些安全配置，胎壓警報、車身穩定、剎車輔助、自動啟停這些便捷配置

應有盡有

，

輪胎

還配備了鋁合金輪轂

，加

後視鏡電動調節這些實用功能。就這個價位的配置而言，不得不為它超高的價效比點個贊。

其實

好多人選擇軒逸這款車也是衝著他超低的油耗來的，畢竟百公里綜合油耗

5。2

對現今飛漲的油價而言實在是太具有吸引力，可以

極大

的把自己的出行成本降到最低，而且就如同當今大部分的暢銷車一樣，常年穩定的銷量

也

養活了一大批的東風日產專修車廠。在同行多內卷的今天

，

完全不用為軒逸的售後跟保養問題過多的擔心。

在這幾年穩居轎車榜首的軒逸在經過無數國人的親身實踐之後，價效比高確實是大家的真實感受，但是

1。6

的自吸，

125

的馬力相對於軒逸不小的車身來說確實是起步太肉了。而且也具備著日系車的通病，車漆車身都太過於銷薄，車身鋼板厚度更是隻有可憐的

2。5mm

，安全隱患還是極大的。另外胎噪大，發動機噪音大都是開車路上存在的問題，希望新款的軒逸能做好這些方面的改善。

對於剛步入社會的年輕人來說，軒逸可以說是一個不錯的選擇，畢竟車價不算高，配置也還算齊全，完全可以滿足自己工作代步的需求。而且極大的降低自己前期的出行成本，開個幾年工作穩定了就算處理掉，也完全能湊夠我們買秦

plus dmi

的首付。

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