近年來，在碳中和目標下，國家推出了雙積分政策。減排加上

“雙積分”，這對於車企來說是雙向重壓。大背景之下，大家都把目光放在應對電氣化轉型的階段中，各車企在燃油動力領域紛紛聚焦中小排量發動機，鮮少有人去真正花大力氣去規劃高階動力車型，3。0T高階動力車型變的越來越稀有。不過，長城汽車首當其衝，在高階動力總成領域實現了突破。

2021年7月21-22日，“超級動力 巔峰品鑑”長城汽車3。0T+9AT/9HAT超級動力總成品鑑會在長城汽車品牌體驗中心正式舉行。這意味著中國品牌高階動力的空白得到了填補。在活動中，專家領導全面剖析了長城汽車3。0T+9AT/9HAT超級動力總成的技術優勢與重要意義。這套3。0T+9AT/9HAT超級動力總成將由坦克600首搭落地。

自主研發，3.0T+9AT/9HAT超級動力總成填補高階動力空白

國產品牌在追求車輛效能之路上從未停止過努力，但是在自主研發這塊，還是相對會比較弱一些。很多時候國產車還是會依靠國外技術，這必然會導致在品牌發展方面有諸多限制。想要突破，提升國產品牌的行業地位，打破技術堡壘是必須要做的事情。

得益於對新能源市場的前瞻佈局，以長城汽車完全自主研發的6Z30 3。0T發動機與國內首款縱置9速液力自動變速器/國內首款P2混動縱置9速液力自動變速器為核心的超級動力總成，不僅在效能表現上具備強悍、高效、可靠三大特點，更實現了中國汽車品牌在高階動力總成領域的全面技術突破，得到了在場專家、媒體的高度讚揚。

強強聯合，坦克600首搭3.0T+9AT/9HAT超級動力總成

一套優秀的動力總成，搭載的平臺也非常重要。作為專為全球化智慧專業越野平臺——坦克平臺打造的高階動力產品，這臺長城汽車6Z30 3。0T發動機針對越野場景下的動力需求制定了“動力優先、低扭強化、響應迅速”的研發方向，並將由坦克600首搭落地。

大家對此都非常感興趣，主要還是希望看一看這套動力總成實際的表現到底怎樣。長城汽車6Z30 3。0T發動機能夠提供260kW最大功率，1000rpm即可爆發出340N·m的強勁扭矩，1500rpm時可以迸發出500N·m的最大扭矩並持續到4500rpm，動力時刻都夠充沛。

在得到48V BSG電機加持後，長城汽車6Z30 3。0T發動機能夠爆發出550N·m的最大扭矩。與此同時，長城汽車6Z30 3。0T發動機透過雙VGT增壓器、雙電子節氣門、整合水冷中冷設計等，減少渦輪遲滯，大幅提升瞬態響應速度，實現越野場景下動力效能的全面優異表現。

瞭解越野的朋友們應該都知道，越野要面對各種不同的複雜地形。這就意味著坦克平臺所搭載的變速器要承載巨大的扭矩。長城汽車這臺9AT變速器作為國內首款縱置9速液力自動變速器，採用緊湊高效的離合器設計、自主開發的液力自動變速器結構方案優選程式以及智慧整合的電子液壓模組等技術，實現變速器效能突破。在保證變速器尺寸可控的情況下實現了高達600N·m的變速器承載能力。

而長城汽車9HAT變速器在長城汽車9AT變速器的基礎上增加了150kW大功率P2混動電機和用於變速器與發動機動力斷開或結合的C0離合器結構，具備了高達750N·m的扭矩承載能力，能夠實現全工況載荷譜覆蓋，為越野使用提供可靠保障。

穩定可靠之外，兼顧燃油經濟性

硬體可靠也非常重要，它帶來的是使用者感受上的更放心。長城汽車6Z30 3。0T發動機採用高強度曲柄連桿系統，疲勞安全係數達設計標準130%。越野車的使用場景一般都不是日常路況，安全對於越野愛好者來說至關重要。這款發動力帶來的安全幅度提升可以進一步保證發動機在全地形、全環境實際使用場景的更高可靠性。

另外，長城汽車9AT/9HAT變速器搭載柔性輸出的液力變矩器，得益於它液體的工作介質，這可以帶來更好的減震效果。或許在平坦路段一般不需要擔心減震的問題，但是對於長期經歷複雜路況的越野愛好者來說，舒適性和平穩性就非常關鍵了。

而在燃油經濟性方面，或許很多人認為動力都如此強悍了，燃油經濟性上可以妥協。其實並不然，長城汽車6Z30 3。0T發動機並沒有這麼做。透過GDI+PFI雙噴系統、高滾流比、高程徑比等設計，長城汽車6Z30 3。0T發動機保證了穩定高效的燃燒過程控制，熱效率達38。5%，燃油消耗率為250g/kWh的高效區域佔比超過70%。

除此以外，長城汽車6Z30 3。0T發動機還依靠整合化整機設計、智慧高效冷卻系統、多功能進氣系統等設計與技術，實現動力性、燃油經濟性、可靠性、靜謐性的全面優異表現。

結語

長城汽車此次在高階動力上的突破，是自主品牌的成長進階，也是對國產品牌的一種引領。當然，這並不是說長城汽車就只在高階動力車型方面發力了，在市場大環境之下，長城汽車在

新能源車型在市場上

表現也非常優異

，

目前

已穩居新能源汽車第一陣營

。

在今年全球汽車行業晶片短缺的嚴酷挑戰下，依然於上半年交出亮眼的銷售成績。

人有我優，人無我有，在這種情況下，長城汽車的3。0T高階動力車型也將具有更好的競爭力。