豐田汽車很早就進入中國市場，透過穩定可靠的品質管理，獲得了眾多消費者的認可，擁有眾多忠實粉絲，旗下的卡羅拉、凱美利、漢蘭達、普拉多、更高層次的埃爾法很受歡迎，那是——亞洲的獅子，新車將於2021年4月10日正式發售，那是爆炸金嗎？還是涼快呢？接下來，到底有什麼魅力的賣點呢？讓我們來看看網友們吐槽的地方吧。

亞洲獅子的定位高於花冠，屬於A級細化產品，上市後主要競爭對手是大眾的新速騰和慢速發售的廣汽豐田凌尚，其外觀設計可以說是花冠和亞洲龍的結合體，大燈內部配備有鏡片，眼神多少會有一種尖銳的惡感，LED光源也會升級，下面的霧燈區域有模仿吸氣槽的造型，配合適量鍍鉻，增加了精緻感。

尾部牌照上使用了與亞洲龍相似的黑色字母標誌裝飾，與左右尾燈相連，其他地方與花冠設計相同，紅色的LED磁帶亮起，非常漂亮。

亞洲獅的尺寸令人滿意，車的整體寬度分別為4720*1780*1435mm，軸距達到2750mm，車體的長度和軸距非常好，車體側面的造型也和花冠相似，但是更長了，但是，亞洲獅子的車體寬度真的是一樣的，在市區游泳的話會更靈活，車的寬度和花冠一樣，不能避免網路使用者說這是花冠的延長金。

亞洲獅子內飾也繼續花冠設計，中控臺配置簡單，空調風口和門位置使用適量鍍鉻裝飾，配備液晶儀表可以顯示豐富的車輛資訊但是車內還是缺乏一些豪華和科技的氛圍，尤其是那個懸濁式的中控螢幕，正杵在那裡，樣子有點難看，另外，豐田的汽車系統體驗感不太好，幸運的是亞洲獅子的材料比花冠要好得多，經常接觸的地方是軟封面和皮質包裹。

網路使用者對亞洲獅子的配置接受度高，功能分佈合理，入門版中有前後停車雷達、後排影像、後側警報、全速自適應巡航、運動模式、自動停車、上坡輔助、無鑰匙啟動、4。2英寸液體晶體儀表、搭載了8英寸觸控液晶、手機的相互連線和對映等，中高配置車的話，電動天窗，沒有鑰匙進入，9英寸觸控式螢幕，語音識別控制，車的網路等，是實用的東西。

安全配置較厚，比大多數三十四萬輛高階轎車齊全，即使是最配的亞洲獅子，也有主副駕駛座安全氣囊、前排安全氣囊、前後排頭風幕、膝部安全氣囊、副駕駛坐墊式安全氣囊、胎壓顯示、ESP車體穩定系統、擁有車線偏離警報、車線保持輔助、主動制動等。

多虧了車的長度和軸距，海獅後排腳的空間足夠了，但是身高1。75米的乘客頭上的空間正好，但是沒有多餘的空間，座椅的厚度很大，坐墊也很長，後排3個大人坐的話，旁邊的空間有點不夠。

要說最有魅力的地方，還是亞洲獅子的3個大的東西，裝載著4氣筒2。0L的自然吸氣引擎，最大馬力是171只，匹配的是10速的CVT變速器，主要是平順經濟性。

底盤採用前麥森、後E型多連結式獨立懸架，以前豐田轎車的駕駛感覺大部分都是平板的，並不有趣，但現在新推出的車型在調整風格保障舒適性的前提下，還兼具操控性亞洲的獅子面臨的消費者層會進一步擴大吧。

總的來說，豐田亞洲獅子這樣的轎車的產品沒有問題，透過豐田強有力的品牌號召力，消費者應該會想購買訂單，雖然發售後涼爽的可能性很低，但是也不容易變成爆金，豐田汽車的大部分產品不是價格比，因為後期的優待力也很小，亞洲獅子釋出的低配車型預售價格達到15。18萬元，呵呵，有點自信。

這個價格已經在同一A級的大眾新速騰中獲得了高配，也有麥銳寶XL、別克君威、斯科達速派等B級轎車的低配車型，與之相比，亞洲獅子的品質管理穩定，安全配置豐富，其他方面雖然沒有很大的優勢，但亞洲獅子的價格並不低，太低的話會影響卡羅拉王牌選手的銷量，不過價格設定很難，很尷尬，以上觀點請參考。