今年國內車市新車不斷，除了以往自主品牌熱衷的SUV外，還湧現出了不少重磅國產家轎，比如比亞迪秦PLUS DM-i、領克02 Hatchback、傳祺影豹、全新吉利帝豪等等，而且勢頭並沒有停下來的跡象，在接下來不到半年的時間內還將有多款國產家轎到來，錢包準備好就完事兒了！

長安 UNI-V

在UNI系列的兩款SUV相繼取得成功後，長安終於準備在轎車市場佈局，於近日釋出了一組長安UNI-V的官圖，湊成了UNI KTV系列車型，新車定位於中型車，將於年底的廣州車展上正式亮相，並在明年年初上市。

UNI系列最大的特點便是個性化的設計，UNI-V也不例外，前臉依然是UNI家族經典的無邊界格柵，配合上狹長犀利的大燈科幻感十足，車身側面則採用了轎跑風格，溜背設計、小型擾流板營造出了低趴的運動風格，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm，在同級中並不算出色，空間不會是其賣點之一。動力部分，長安UNI-V將配備一臺1。5T發動機，最大功率為138千瓦，最高車速達205km/h，後期可能還會推出效能更強勁的2。0T版本。

作為長安UNI系列的首款轎車，UNI-V的重要性不言而喻，而它上市後不僅要面對星瑞、影豹、名爵6等競爭對手的夾擊，還要面臨老大哥逸動PLUS的銷量壓力，後者可是目前少有能在轎車銷量榜上位列前十的國產家轎，你看好UNI-V的前景嗎？

比亞迪 F5

從2005年上市至今，比亞迪F3依然活躍在國內車市，就其資歷而言足以稱得上是國產家轎的活化石，事實上比亞迪的F系列還誕生過F0、F6、F8等車型，只是它們都消失在了歷史的長河中，不過隨著近日比亞迪F5的申報圖在網上曝光，F系列復興指日可待。

比亞迪F5並未採用比亞迪現有的設計語言，前臉為多邊形大尺寸橫幅格柵，配合上狹長的車燈拉伸了車頭的視覺寬度，車身側面和尾部則十分飽滿簡潔，長寬高分別為4780/1837/1495mm，軸距為2718mm。雖然比亞迪F5的設計風格在當下追求標新立異的國產家轎中並不起眼，但家用無疑十分合適，這一點也在動力上有所體現，新車將搭載與秦PLUS DM-i同款的的1。5L DM-i插電混動系統，最大功率為110馬力（81千瓦），預計虧電油耗也相差不大，訂單可能又得排滿了。

不過以比亞迪目前的產能來看，新車上市後或仍將面臨提不到車的尷尬局面，甚至可能會影響其它DM-i車型的提車進度，消費者口碑無疑會持續下滑，你為了提車願意等多久呢？

吉利 帝豪L

吉利全新帝豪上市在即，出自同源的帝豪GL也迎來了升級更新，近日網上曝光了吉利帝豪L的申報圖，從命名規則和設計來看，新車明顯是帝豪GL的替代品，不出意外年內將正式上市，不得不說國產家轎今年真是迎來了井噴式增長。

從申報圖來看，帝豪L最大的特點便是那副頗似豐田亞洲龍的前臉，大面積的網狀進氣格柵、黑色吉利車標以及保險槓的黑色裝飾讓整個前臉被黑色佔據，氣勢十分唬人，尾部則採用了時下流行的貫穿式尾燈，其車身長寬高分別為4735/1815/1478mm，軸距為2700mm，與現款帝豪GL相差不大。動力部分，新車將搭載一臺1。4T發動機，不出意外應該就是帝豪GL上的同款，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT變速箱，當然1。5T三缸發動機也有可能繼續出現在帝豪L上。

說實話帝豪L的定位有點尷尬，首先全新帝豪漲價已板上釘釘，後者將於8月28日正式上市，預售價8。70萬起，這使得帝豪L在全新帝豪和星瑞之間沒有太多的活動空間，而且從目前的曝光的資訊來看帝豪L也缺乏亮點，你覺得新車定價多少才合適呢？

作者：博彥

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