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風神“極”不怕極寒的混動SUV

「本文來源:國際線上」

國際線上汽車頻道訊息:1月12日,深冬的黑龍江省黑河市已是一片冰封。極凍時節,東風風神馬赫動力首款混動SUV皓極抵達東北邊陲小城黑河,接受了極寒條件下的挑戰,得益於強悍的東風馬赫動力混動系統、DSMA高階模組化架構、更強韌的車身材料,皓極更強、更韌、更穩、更不怕冷,輕鬆征服雪動態、操穩道、冰雪圓環三大雪地科目,成功征服冰雪,驗證了低溫環境下混動系統的卓越可靠性,“極”可以稱之為“最不怕冷”的混動SUV。

風神“極”不怕極寒的混動SUV

極寒黑河迎來貼滿粉絲寄語的偽裝測試車“皓極”

極苛混動賦能 杜絕低溫Bug

地處東北邊陲的黑河市屬高緯高寒地區,全年結冰期達209天,冬季平均氣溫-23℃,一月份最低達到-43℃,是國內外眾多汽車廠家寒帶試車的首選之地。汽車和人一樣,低溫環境下也會變“懶”,特別是電動化的產品,偶爾會出現打火困難甚至打不著火、原地趴窩的尷尬局面。面對低溫,即使車輛動了起來,但車輛行駛半天動力總顯不足,而且車內、車外一樣冷,皓極全新的東風馬赫動力MHD混動挑戰此類“Bug”。

風神“極”不怕極寒的混動SUV

極寒條件下皓極輕鬆冷啟動並迅速進入最佳工況

皓極所搭載的東風馬赫動力MHD混動發動機,集成了深度降摩擦技術,並採用高功率密度三元系電芯,這次測試,在-40℃的低溫下,皓極表現優異,啟動速度毫無延遲,而且啟動後發動機聲音乾脆,能迅速進入良好的運轉狀態,怠速平穩安靜,“不吵不鬧還可靠”,有著行業標杆級別的怠速穩定性。

風神“極”不怕極寒的混動SUV

皓極輕鬆啟動冰雪駕駛

這套混動系統啟動不怕冷,進入角色快,其動力電池同樣能夠以遠超行業的速度進入理想工作溫度區間。皓極採用了BMS電池管理系統,低溫工況下自加熱快速開啟,實現了低溫度下快速升溫。動力電池從-30℃上升進入理想工作溫度所耗時間僅為行業水平的50%。

風神“極”不怕極寒的混動SUV

皓極的動力電池溫升曲線與行業溫升曲線對比示意

另外,得益於ITM整合智慧熱管理技術,機油升溫速度提升30%,暖機速度提升20%,暖風出風溫度達到40℃的時間減少22%,皓極啟動後發動機迅速進入了最佳工作溫度,同時暖氣在較短的時間內充斥著整個駕乘空間。即便是面對黑河的極寒環境,皓極演繹了車內車外冰火兩重天。

風神“極”不怕極寒的混動SUV

皓極在雪地山路上輕鬆越野

 DSMA架構賦能 冠軍調教底盤冰雪極穩操控

雪地環境考驗車輛的行駛效能,對底盤素質要求更高。皓極在東風DSMA高階模組化架構基礎上,歷經CTCC冠軍團隊正向開發和調教。東風集團DSMA架構是東風汽車集團整合全球優勢資源,面向中高階車型的高階模組化架構,具備多維高效、燃擎駕享、進階智慧三大優勢。

風神“極”不怕極寒的混動SUV

東風全新DSMA高階模組化架構

皓極前後車身重量無限接近50:50的完美佈局,從而讓車輛擁有更好的動態表現,擺脫了通常情況下因前驅車車身 “頭重腳輕”的重量分配帶來的“推頭”和輪胎抓地力不足。在體驗中,皓極在冰雪路面上的響應性和過彎速度表現堪稱優秀。

皓極採用了專業賽車基因多連桿懸架,減震器口徑達到領先同級的55mm(行業水平為45-51mm),讓車輛在舒適性和操控性之間做到合理的平衡,有效過濾冰雪路面的各種坑窪和凸起引起的震動,從容應對雪地急彎遊刃有餘。

風神“極”不怕極寒的混動SUV

皓極車隊從容穿越雪域叢林

皓極在底盤佈置上採取激進大膽的-3deg/mm外傾角變化率設計,這種特別的設計,在過彎時感覺尤為清晰,測試中輪胎和地面能夠保持合理的接觸面積,最大程度上保障了抓地力,冰雪路面輕鬆始終保持著穩健從容的姿態。

為有效應對溼滑冰雪路面帶來的輪胎附著力下降,皓極還採用先進的ESC車身穩定系統預防車輛的打滑失穩失控,工作溫度覆蓋-40℃到120℃,無論是極寒還是炎熱環境下都能確保系統的穩定發揮。該系統採用6泵/580w大功率電機,在車輛打滑時可輸出充足的輪端制動力,讓打滑失穩的車輪及時恢復正常,從根源上避免失穩。體驗冰雪路面快速轉向時,皓極的ESC系統透過輪端預增壓的方式,讓人們感受到了ESC制動力的及時地介入,大大降低高速失控風險。據稱,這套系統已經歷多種工況資料採集、標定,以及嚴苛的臺架試驗,可靠性更強。

風神“極”不怕極寒的混動SUV

皓極於冰面上漂移揚雪瞬間

 更強更韌的車身應對極寒在握

皓極A柱和B柱完全採用了2000MPa的熱成型鋼,這是寶鋼集團最新研發的抗低溫超高強度鋼在汽車行業的首次應用,也是行業首次使用如此高強度級別的鋼材。

風神“極”不怕極寒的混動SUV

皓極車身A\B柱部位採用2000MPa的熱成型鋼,行業首次應用

該鋼材經過合理的合金化,科學控制鋼種的潔淨度和細化晶粒尺寸,能夠在-70℃以上的溫度條件保持足夠的強度和韌性,做到“又強又韌”,這已經達到了東風猛士的防彈鋼級別,堪稱“安全鎧甲”,應對黑河低溫綽綽有餘,安全有保障。

風神“極”不怕極寒的混動SUV

結束測試後的皓極各項車況綜合性能更佳

汽車在低溫環境下的車身材料,其特性存在物理性改變,材料強度和韌性存在衰減,也存在車輛抗碰撞能力下降,安全性也會打折扣。作為東風風神傾力打造的全新SUV,皓極天生自帶抗寒“基因”,皓極在車身材料方面做足了功課,連最不易被消費者察覺的“鐵骨”都如此用心,更不用說消費者關心的各種“怕冷”線束材料和各種塑膠件,對於這些材料的耐寒性,皓極都有著嚴苛的應對。

皓極

寵粉共創“

好極了

寒區測試體驗中,曾為皓極寄語的粉絲代表應邀到場一睹皓極風采,皓極為挑戰人員與現場粉絲呈現出好的狀態。東風風神秉持“擁抱客戶”的理念,在商品開發、試驗階段就積極敞開懷抱,讓粉絲參與產品共創。東風風神將緊密圍繞“造型、動力、智慧化”三大方向,向產品的年輕化方向全面發力,為客戶呈現更多優質的“駕趣”產品,提供更加出色的駕乘體驗。本次進入產品打磨最後階段的皓極,再次誠心吸納粉絲共創成果與祝福。

作為東風風神傾力打造的重磅混動SUV,皓極聚集了東風最前沿的技術成果,皓極將以實力征戰SUV市場。黑河的極寒挑戰僅僅是開始,未來,迎接皓極的秀場將是更加廣闊的混動SUV競爭舞臺。(圖片來源:東風風神)