又有3款重量SUV面世了？是寶駿510還是馬自達CX-30？

你終於進來啦，實在是太贊啦。本人已經等候你很久啦，先真誠地感恩看官的點評，並且祝願線上的看官們加官進爵、步步高昇，好了，接下來進入今天的主題：想必親愛的老車主都曉得，SUV車型的座位位置是“倍兒”充裕的，不但具備排量小、外表吸睛等優點，而且三者的配置也都是忒靠譜，這也是“非SUV”所不能與之抗衡的突出優勢之一，故而受到大量奶爸們的支援，今天在下主要和諸位說一說幾類消費者公認的、顏值不低的網紅車型的過人之處，當然也會講解一系列令諸位驚訝乾貨，希望能夠為讀者們提供一些點評。

第1款車型 寶駿510 5。38萬至8。08萬

關於寶駿510的銷量分析：它是來自上汽通用五菱家族的一款熱門車型，它的非凡實力一直是相對相當有競爭實力的，與此同時，寶駿510最終的成交價非常親民的，故而得到了一批又一批小哥哥的認可和點贊。須知道：最近寶駿510的表現進步比較大，一股腦就達到了4168輛，成功獲得了第69名的好成績，是叱吒風雲的、優秀的明星，比市場的其他同級別的車型還要厲害。老實講，寶駿510的排名不是太前，不過寶駿510的內在魅力仍然是羨煞旁人的。是因為寶駿510的爆棚的人氣是消費者均看在眼裡的。本人覺得：寶駿510的硬核魅力堪稱是十分厲害的，相信其未來的成交量成績勢必是鶴立雞群的。

寶駿510的外觀架構方面作出了恰如其分的改變，車漆厚度很好，同時富有個性的腰線骨感感很棒，蘊含了顯著的時尚感與潮流感。此外，車頭可愛的造型顯得特別有運動感覺，整個氣勢也倍兒足，十分光滑的兩段式線條微微上揚，瞧上去力量感十足。同時也有一組閃亮奪目的led鹵素大燈組，外部的線條和內部的風格都是相當靠譜的，並不像此前的老款這麼難看。

尺寸點評：寶駿510的座位空間也較為靠譜的，瞅上去十分舒適。其實用面積無疑是“賊”棒的，無疑是棒棒的。寶駿510的長度寬度高度為4220mm、1740mm1625毫米，這麼棒的長度即便後排位置坐足多個正常體型的少男依然是輕而易舉的。所以寶駿510用作家用已經足夠了。因此就算給寶駿510十w個like也不過分。此外，寶駿510的後備箱的空間也非常接地氣，就算裝下許許多多“吞金四腳獸”、行李箱等等一定是綽綽有餘的。給咱們的感覺是比較實用的，絕對是作者君特別喜歡的那種型別。

動力部分，許多小姐姐都感覺寶駿510還是十分棒的，因為它能衝出99匹的驕人動力，變速箱採用了高階的CVT無級（模擬8擋），所以說寶駿510的動力配置可以說是相當有競爭力的。這點很贊。此外，其發動機主要由高檔的鑄鐵材質製成，這類材質的最突出的亮點為壽命長。此外，寶駿5101。5L的寶駿510還是相當耐用的。

小編有話說：作者君覺得作為上汽通用五菱家族成員的寶駿510在8w左右的SUV的範圍裡堪稱是自信十足的。新款的寶駿510真的是徹底優化了很多，整個車身營造了格外明顯的運動感，使人眼前一亮。另一方面，內部環境亦是寶駿510的又一軟實力，在座椅上趟著感覺很滿足，並且寶駿510也較好開，這也是寶駿510的最犀利的市場優勢之一。

車主點評2：寶駿510的油耗不算太高，應該是工藝技術有所提升的必然結果吧，因此寶駿510的燃油經濟性是十分亮眼的。在許多情況下，在下在城市跑得比較多，再就是節假日回家也會跑高速。值得點讚的是，就這樣大的寶駿510，油耗還是可以的，現在表顯的耗油數值不到8。3升以內，寶駿510的燃油經濟性還是可以的。在SUV車型或許也稱得上是經濟性比較好的的了。因而許多老友記是非常滿意的，而且子女們都不由自主地說寶駿510的燃油還算是很靠譜的，但若然到了戈壁區域，相信耗油必然會更高一點點。主要我所在的企業後面給報可觀油費，故此現在油耗是小case啦的啦。儘管暫時的調教時間還不很長，不過預計接下來再深入融合後，寶駿510的油耗必定還會繼續降下來的。

專業人士點評：本人覺得懸架處還是比較紮實，儘管司機開著車覺得很暢快，但當走進複雜路況時，那您做好兩塊PP時不時地被震起來的準備，pp很可能會受不了的。另外，還有一點點美中不足的是，寶駿510的底盤降噪的處理不太好，特別進入不平與陡坡的路段就更明顯了，另外，加速的時候能夠感受到突如其來的滯後感，一些小夥伴還提出了以下的弊端：如1。剛買回家的時候感覺寶駿510的排氣問題是相對明顯。2。很多時候藍芽通話經常性地斷開，3。LED燈在雨天路況視野特別模糊，

車型2 馬自達CX-30：價格範圍：12。99萬至19。99萬

外觀點評：新款的馬自達CX-30瞅上去很有時尚的感覺，十分符合作者君的審美要求。前臉高顏值，與上一代相比之下基本沒有一丁點差異之處，中網風格相當出眾，瞧上去十分帥氣，而且馬自達CX-30的門把手處恰如其分地點綴了一些大面積的、具備鮮明特徵的家族式的鍍鉻裝飾條流水造型的轉向燈及大燈都是忒漂亮的，看起來感覺非常貴氣。並且整個車身的側面運動的氣息特別明顯，側面的腰線是比較絲滑、柔和的，如行雲流水般地延伸至馬自達CX-30的尾部，使整部車瞧起來特別出眾，並且馬自達CX-30的光澤度比較棒，相當耐磨。反正就是特別讚的啦。車尾採用了排氣造型，同時尾燈位置加入了好多奢華又吸睛的元素，看上去超棒，總體來說，馬自達CX-30的在街上的回頭率是蠻高的。我女朋友原先購入馬自達CX-30大概是看上靚麗的外觀造型去的。

車友點評1：當作者君手裡的可支配的銀兩還不夠充裕的時候，就會去線下的4S店試車過過癮，目前敝人感覺新款的馬自達CX-30隔音效果十分不錯，開著很安靜，雖然重量那麼重，還這麼長，不過操控還算是十分好的。

第3款車型 遠景X3 4。99萬~6。89萬

外觀上：遠景X3的顏值對於我來說可以說是比較欣賞的，特別不錯的，其前臉的中網的元素與兩邊的LED大燈完美結合，底盤忒有厚重感，瞅上去特別像跑車，側面的腰線也有豪華SUV典型的燻黑輪轂，瞧著特別高階。新款的遠景X3似乎要走的是運動且低調化的路線，其尾燈有稜有角，總的來講遠景X3還是屬於比較有形有款的，整車給本人一種特別灑脫的流暢感。外界認為遠景X3可以說是當前相對比較流行的一款SUV了。

內飾優勢 遠景X3很多細節都能體現出設計者的用心。裝配工藝非常犀利，另外，遠景X3的舒適模式下的方向盤分量蠻輕盈，手感也非常shu服了，轉向靈敏，也使整部遠景X3更安全可靠。值得稱讚的是，遠景X3的的靠背的皮質手感一級棒，貼合度也相當好，並且採用了純天然面料包裹而成，甚至可以說是不會出現一丁點缺陷，此外，遠景X3臭味較少。同時車內的噪聲基本上是聽不出來的。因此長時間的駕駛都是很安全的。

動力概況 遠景X3的動力很是充沛的，踩下油門的瞬間，就可馬上超車。推背感也是相當強烈的，降噪表現也特別好，平時不仔細感受的話，會感覺特別安靜，舒適度也很棒。另外，因為本人平日主要以出差為主，故此暫時無須對遠景X3的動力細節做過多的最佳化。

車友點評1：遠景X3是在下的第一輛SUV，各方面我都很滿意，主要是價效比很高遠景X3的車長接近五m，前頭燈望著非常動人，亮度沒任何問題的。同時遠景X3的兩側的把手以及中網部位都經過了燻黑升級，銀白色的鍍鉻條很粗壯，和下方的亮眼的裝飾板優勢互補，瞧著比較時尚與吸睛，遠景X3的輪轂是鋁合金材質的，大小也很適中，整體樣式比較好看。這種風格是在下是比較鐘意的。同時也有流暢設計的腰線，四個輪胎的設計也非常時尚，較同價位的SUV還要更加棒一些。另外更令本人欣慰的主要是它那超凡脫俗的低噪效果吧，跑了大半個月了，感覺還不錯的，動力格外有勁。總而言之，遠景X3的價格終究是挺靠譜的，高配的遠景X3居然小於6w軟妹幣就能帶回家了，自從買了遠景X3以後在下全家人偶爾就會出去兜風。

車友點評2：在下是妥妥的富二代，故此是特別好面子的，主流的SUV我壓根就瞧不上眼的，然而自從買了遠景X3之後，本人每次和老人、孩子們出去，還是做生意出去都感覺十分有面子，摸著方向盤感覺就上來了，同時科技感也很爆棚，我的孩子在外面總是問我遠景X3是什麼？我就說遠景X3是你親爹的坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意很累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說已經滿足了在下的駕駛需要以及初衷了。

車友點評3：滿意，我對遠景X3的評價當然是特別滿意的，不僅價效比好，而且平時開著也很舒服，本人從小就特別喜歡汽車，現在拼搏終於是買上了一輛遠景X3，駕乘舒適，開著也特別爽快，特別有老闆級別的享受，油耗也不高，可以說是滿足了我的出行需求。

車友點評4：遠景X3動力非常強，遠景X3開起來比較像電動車，操控很不錯，遠景X3主要優勢就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。

本文小結

上述分享給大家的這些車型中，三者價格是4。99w、5。38萬及12。99w。另外通常而言，SUV車型的指導價與落地價是有所區別的，經查證後得知，寶駿510最低4S報價需要4。38萬軟妹幣，馬自達CX-30與遠景X3則高達10。79w、4。69w，眨眼間又來到本篇文章的結尾啦，不知道上述介紹的這些SUV有哪臺是你喜歡的呢？最後本人誠摯地祝願有緣的車友們百尺竿頭、開心美滿。假若諸位鐘意小編的話，記得一鍵三連啦。

想了解更多精彩內容，快來關注旺旺評車