眾所周知，新能源車沿用的是傳統燃油車險的規則。由於造車原理大相徑庭，因此使用同一套規則體系，肯定是會有問題的。終於在12月27日，新能源汽車迎來了自己的專屬車險。

一覺醒來，變天了！

專屬車險上線後，不少車主發現自己繳納的保費漲價了，尤其是特斯拉車主，保費暴漲6000塊錢。

有網友透露，同一款特斯拉Model Y在12月23日投保的費用為8278元，而在專屬車險上線後，投保費用直接漲到了14902元，漲幅達到了80%。

暴漲的保費，也讓不少人懷疑特斯拉“割韭菜”。在這裡替特斯拉說一句，這次真不是割韭菜。因為小鵬、理想也漲價了。

據悉，小鵬汽車全線車型平均漲幅2。9%-18。2%不等，而理想ONE則從5698漲到7213元，漲幅為26。59%。

有漲有跌，不必驚慌

由於特斯拉、小鵬等保費均出現上漲，很多人便認為整個新能源汽車價格都漲了。而這只不過是倖存者偏差而已。保費價格變動並沒有那麼恐怖，有些車價格還跌了。比如，寶馬iX3，降幅達到了16%。

根據中國精算師協會發布的《關於新能源汽車商業保險專屬產品基準純風險保費表測算調整說明》來看，和傳統車險相比，新能源車的三者險和車損險基準保費整體下降約0。8％。

同時，平安產險方面表示，80%的新能源車主基準保費會下降。換句話說，大部分新能源汽車的保費其實是降價了。

為何特斯拉價格暴漲了？

首先要明確一件事兒，不是所有新能源汽車的保費都是一樣的。影響保費的因素有很多，比如，車型、車價、是否有交通違法記錄以及出險次數等。

特斯拉保費之所以漲幅驚人，與自身的維修費用有很大的關係。前段時間，國外一特斯拉車主就因為更換電池組需要支付14萬元，一氣之下選擇了炸車。從這件事上也能反映特斯拉維修費的情況。

除了電池方面，特斯拉的車身維修費也高得驚人。由於特斯拉採用的是全鋁一體式車身設計，遭到嚴重碰撞就必須整塊更換，維修成本自然也就上來了。據網友透露，曾因Model S右前門刮花，更換費用就高達1。35萬元。

頻發的安全事故也是保費高的一大因素。其中，今年上半年，特斯拉剎車事件就以130的次數，登榜微博熱搜超百次的社會大事件。

另外，如果再不漲價，保險公司恐怕要“關門”了。據資料顯示，特斯拉理賠率和理賠金額達到了1：1。4。也就是說，保險公司收1塊的保費要賠出去1。4塊。

總的來說，特斯拉保費上漲是情理之中的。畢竟保險公司也需要吃飯，總不可能幹虧本買賣。

還買新能源汽車嗎？

買，而且更應該買！

千萬別因為部分新能源車型保費上漲，放棄購買的打算。而且前文也說得很明確了，不是所有新能源車價格都漲了。退一萬步來講，就算漲價也應該買。

此前的新能源汽車沿用的傳統車險，因此無法涵蓋新能源汽車特定風險，比如，電池故障、充電故障。這也導致了使用者難以索賠的局面。

而現在上線的專屬車險，不僅包括了三電系統，還增加了新能源汽車的使用場景，比如，行駛、停放、充電等。如果發生自燃事故，還可享受火災事故限額翻倍險。

這樣看來，雖然用車支出可能會增加，但保障權益範圍卻擴大了。從長遠的角度來看，無論是漲價還是降價都是利好車主的。

有些人因為眼前小利，而拒絕新能源車險，也拒絕了新能源車。但明眼人都知道，新能源汽車是大勢所趨，而新能源車險的推進更是勢在必行，並不會因為個別人的拒絕，而發生變動。

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