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長城又添猛將SUV!20萬帶V8聲浪,7.3秒破百,比X6霸氣

導讀:長城又添猛將SUV!20萬帶V8聲浪,7。3秒破百,比X6霸氣

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那麼我們就來看看吧!

在國內競爭激烈的汽車市場上,國產自主品牌中低檔SUV市場大放異彩。作為國內自有品牌的領導者,這些發展得到了汽車行業專業人士的認可和好評。特別是在SUV領域,它取得了非常耀眼的效果。哈弗H6已連續79個月捍衛其SUV的主導地位,這並不遜於合資品牌。如今,隨著國內汽車市場的消費升級,長城旗下的高階汽車品牌威派推出了功能強大的高階SUV,例如我們今天談論的豪華轎車SUV-威派VV7 GT。

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作為長城汽車的旗艦品牌,WEY一直自稱為中國豪華SUV的領導者。我們暫時不會提及它是否可以領導我們。每個新模型的進步足以使您認識到並支援這種獨立性。品牌汽車製造商。如今,由於大多數年輕消費者已成為市場中的主要群體,威派滿足了年輕人的視覺審美需求和個性,並精心打造了該家族的首款雙門轎跑車SUV威派VV7 GT。新車源自中型SUV威派VV7。它配備了2。0T渦輪發動機,最大可壓縮227馬力。尾部排氣管還帶有跑車V8發動機的聲音,營造出動感的駕駛氛圍,不到20W。BMWX6地起價讓網民說他們買不起BMW X6。

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WEY VV7 GT的正面與VV7型號沒有太大區別。仍然是WEY徽標的家庭風格。汽車的前部採用了仿生設計,您會發現VV7 GT的前表面看起來像是一隻小豹子,左右下角的霧燈更像是它的““牙”。同時,這種劇烈的力量給了它運動的定義。前保險槓側面的垂直霧燈使用明亮的黑色事件裝飾,並且在下方梯形進氣口的底部增加了前傾式碳纖維防護板,使動態前部的外觀比寶馬X6霸氣。

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新車的側面繼承了傳統轎跑車SUV的設計元素,而且過度雕刻的車頂非常協調。凸起的腰線延伸至尾燈,營造出蓄意準備運動的姿勢。與VV7相比,VV7 GT的外觀和尺寸有所變化。車身的長度,寬度和高度分別為4774/1931 / 1672mm,軸距達到2950mm。在確保協調的車身比例的同時,還為汽車提供了充足的行駛空間。

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內飾具有豪華,一流和技術感。同時,對工作材料和細節的最佳化達到了魏派家族的最高水平。整個中央控制器都向駕駛員側傾斜,為車主帶來了非常方便的駕駛體驗。娛樂性和可玩性。兩色縫線皮革在工藝和細節方面均經過了最佳化,達到了更高的水平。平底多功能方向盤營造出動感十足的駕駛氛圍。完整的LCD儀表,懸掛式中央控制觸控式螢幕和電子齒輪手柄使內飾技術成為500,000級豪華SUV。

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VV7 GT的後部可以說是性感的。靠背的形狀使尾巴相當彎曲。當然,這也是後置SUV的魅力。汽車後部兩側的紅色反光板比VV7的面積大得多,其內建形狀的應用使整個後部看起來更堅固。在後保險槓下方,增加了具有氣體轉移功能的鋼琴烤漆保護面板,兩側的雙排氣口再次增強了車輛的運動氣息。

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在功率方面,WEP VV7 GT配備了採用最新技術調整的2。0T渦輪增壓發動機,最大功率為167kw,峰值扭矩為387Nm。變速箱與7速手動自動變速箱相匹配。乘坐舒適性或油門響應非常好。在彈射開始的作用下,加速至100公里的時間僅為7。3秒,而從尾部伸出的排氣管則帶有V8模擬聲波,充滿了跑車。麥弗遜式獨立懸架+多連桿獨立懸架在懸架調節中的組合,有助於方向盤的四向調節,從而充分保證了車輛的高速穩定性和平衡性。

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唯派是長城旗下第一個高階奢侈品牌,也是唯一以該姓氏命名的汽車品牌。衛排的到來也給了我希望,特別是在其旗幟下的VV6,VV7和VV5在中國市場取得了很好的成績。唯派VV7 GT作為唯派品牌在國內高階SUV市場的典範,無論是外觀設計還是內飾豪華技術,都具有挑戰豪華SUV的實力,但起步價不到20W,它將成為一款國內獨立車輛。該品牌在高階轎跑車SUV市場上處於領先地位。

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