傳祺GS4新能源特別犀利？能擊敗哈弗M6、風光500嗎？

謝天謝地，咱們又再次相見啦，太好了。筆者已經在這裡等候您的大駕很久了，先衷心地謝謝看官們的蒞臨，並且祝願尊敬的看官們招財進寶、好事連連，事不宜遲，即刻請出這次的內容：想必諸位奶爸們都曉得，SUV車型的透過效能可以說是消費者所公認的，不但有著排量小、價效比比較高等突出優勢，並且有著較好的駕駛體驗，這也是其他車型所難以超越的亮點，故而深得越來越多愛車人士的青睞，接下來在下以相當中肯的旁觀者層面為懂車的大家說說幾款星光熠熠的、顏值高勁省油的車型的過人之處，這些都是本人用車過程的各種心得的概況。希望諸位滿意。

No1：傳祺GS4新能源

銷售情況：這是源自廣汽乘用車陣營的一款網紅車型，從登場以來市場成績可以說是相對蠻光彩的，另一方面，傳祺GS4新能源最終的成交價也比較親民的，同時獲得了很多父老鄉親的支援和讚許。這是因為：近段時間的傳祺GS4新能源的表現堪稱奇蹟，最後獲得了0。45w臺的好成績，躍居銷量榜第65位，絕對是市場上的、光彩奪目的高級別SUV，比市場的很多競品車型還要出眾。老實說，傳祺GS4新能源還有一些待提升之處，但傳祺GS4新能源的市場競爭力還是可以稱得上是市場的主流水平。其原因在於傳祺GS4新能源的如鐵一般的競爭力是我們均看在眼裡的。很多車主都認為：傳祺GS4新能源的硬核實力堪稱是特別犀利的，估計它不久就能在這個變幻莫測的SUV排行榜中奪得銷冠寶座。

傳祺GS4新能源的設計理念很帥氣，車系看上去十分吸睛，而且傳祺GS4新能源的精緻的線條同樣相當地流暢且性感，恰恰符合了在下的真實要求。值得注意的是，傳祺GS4新能源的車頭好看兼凝練，氣場也格外大，貫穿式的腰線分佈在了兩旁，猶如金箍棒一般漂亮，將傳祺GS4新能源蓄勢待發的風格完美地勾勒了出來，很流暢，並與流光溢彩的LED閃亮大燈結合得天衣無縫，腰線和內部的風格都是很靠譜的，瞅著很高階。

空間剖析：傳祺GS4新能源的乘坐空間均特別棒棒的，並且令大多朋友都感到非常滿足，其物理空間的設計也特別實用的，說傳祺GS4新能源是特接地氣一點也不為過。傳祺GS4新能源的整車長為4545mm，寬度和高度則是1856mm及1700mm，這個空間相信後排空間坐了許多常見體型的行李都絲毫不會很擠。所以傳祺GS4新能源對於一輛家用車而言是足夠用了，讓好多愛車的車主要給予它十w個贊。並且後備箱的頂部的空間可以說是很大，所以就算裝下“吞金四腳獸”、水桶什麼的還是可以的。實用性方面是挺讚的，所以作者君感到十分滿意。

動力部分，好多朋友都感覺傳祺GS4新能源還是挺好的，因為它可以爆發出150馬力的驕人動力，變速箱為高階的電動車單速變速箱，就這樣看，傳祺GS4新能源的動力表現還是很有實力啦。對電動車單速變速箱鐵桿來講是一個香餑餑。並且傳祺GS4新能源採用了獨特的鋁合金塗層的發動機，因此其自帶突出的強度。另外，傳祺GS4新能源的排量表現絕對是相當打動人心的，只提供了渦輪發動機：它的排量為1。5T，1。5T的傳祺GS4新能源還是很棒的。

車主心聲：【最不錯之處】小編認為傳祺GS4新能源在廣汽乘用車的加持下，在19萬左右的SUV的陣營內應該是出類拔萃的啦。傳祺GS4新能源的顏值是相當不錯的，瞧起來彷如一頭帥氣十足的獅子。使我難以忘卻。另一方面，傳祺GS4新能源的腿部的伸展性也非常不錯，在座椅上趟著很舒適，還有價效比也是不錯的，在同級別SUV陣營中無疑是最厲害的了。

車主點評2：這款傳祺GS4新能源的燃油經濟性當然也是非常值得市場消費者稱讚的，應該是工藝的精度改良的必然結果吧，事實上，小編的傳祺GS4新能源多種常見的路況都會跑，再就是休息的時候自駕遊也偶爾會走國道。此外不得不提的是，油耗表現特別棒，目前其油耗可以控制在7。6-8。1L上下，它的油耗是倍兒出眾的，在SUV市場絕對算是吃油比較少的啦。因此作者君是挺滿足的，而且男朋友們都不約而同地稱讚傳祺GS4新能源是值得誇誇的。不過估計開空調的話油耗會更高一點點。並且我所在的單位給報銷了幾乎全部的打車補貼，因此，對於我來說個人經濟上的壓力不是太大。即便暫時的調教時間還不是非常長，不過估計後期慢慢磨合後，傳祺GS4新能源的傳祺GS4新能源下一階段的油耗肯定會更低。

消費者中肯點評：在下認為傳祺GS4新能源的懸架系統稍稍有些硬，儘管駕駛者開著車覺得很舒暢，然而當過減速帶道路的時候，真著急車子會散，有的時候車上行李幾乎全部震走了，如果你的年紀是比較大的，那麼在裡面坐著可能會感覺“p股”很難受。此外傳祺GS4新能源的發動機隔音的處理不好，尤其進入坑窪或者陡坡的路面就更加嚴重了，還有，加速的時候隱隱感覺到SUV的油門踏板的位置偶爾會抖一抖，去找了售後，但最後也說不曉得具體是怎麼回事。此外，1。傳祺GS4新能源的內飾的排氣問題是非常明顯。2。有時候藍芽網路沒網路，3。經濟燃油性不足

車型2 哈弗M6

外觀概述：這款哈弗M6簡直就是牢牢抓住了年輕群體的虛榮心，十分符合作者君的審美要求。哈弗M6的整個前臉元素玲瓏浮凸，與上一代的哈弗M6差別不算特別多，像貓頭鷹一般，中網尺寸並不相當大，看上去特別霸氣，並且哈弗M6的門把手處恰如其分地糅合了一些具備鮮明特徵的家族特點的標記，前臉的兩個LED大燈組很有氣質，就像野虎的“eyes”一樣在兩側耀武揚威，而且整個車身的側部忒有特色，車側的腰線的設計非常筆直，並秉承了哈弗M6的一如既往的人性化的風格設計，如行雲流水般地貫穿至車子的尾部區域，十分有高貴感。並且車身的車漆經過了拋光打磨，顏值頂呱呱。可以說哈弗M6無論走到哪裡都是非常出眾的。哈弗M6的尾部鬆弛有力，顏值很棒。並且尾燈還加入了燻黑的理念，瞅上去更耐看了，因而，一批又一批看官認為哈弗M6的整個外觀造型還是比較有運動感的。我當年的閨蜜起初買哈弗M6就是由於相中它超級好看的外觀造型去的。

車評人甘大哥這樣評價哈弗M6：本人經常會去“4兒子”店試駕過過癮，目前我個人感覺新款的哈弗M6降噪效果較好，開起來忒安靜，雖然質量那麼重，且這麼長，不過效能算是十分好的。

第3款車型 風光500 5。48萬~8。58萬

外觀簡述：風光500的外觀是比較吸引大眾的了，超級可愛的，其中網的元素與兩邊的LED大燈巧妙結合，車子的底盤的操控性特別平穩。即便在坑窪路況開起來也很有底氣。線條配搭厚實的車身，如行雲流水一般，細細品味，現款的風光500似乎要主打的是運動兼年輕化的路線，其尾部熠熠生輝，同時又保留了高貴氣質。十分符合年輕消費者對高階車型的審美需求，在下買了風光500以後，發現它越瞅越威武。

內飾概況 內飾是風光500的一大優勢，用料足，裝配工藝相當棒，誤差小，這是對風光500總的評價。此外，風光500的方向盤分量相當輕盈，握感也十分“叔”服，並且油門剎車的靈敏度也相當高，也相當適合小哥哥入手。值得注意的是，風光500的駕駛位的椅背設計挺用心的，貼合度的處理也格外贊，同時座椅的內部填充物是特別軟，作者君感覺風光500的座椅就是相對比較舒服的。本人買來主要是用來做商務接待的，客戶都說坐在裡面很舒服。值得注意的是，風光500至今也沒有覺察到一丁點的異味問題。而且車內的噪聲幾乎是聽不到的。因而風光500的整體的駕駛體驗還是十分不錯的。

動力概況 風光500的加速反應無疑是頂呱呱的。就像絲襪奶茶那樣絲滑，提速可以說是零延遲的，一踩下油門的瞬間，立即就能親身感覺到車子的動力相當有力。還有明顯的推背感，降噪表現也很好，平常不認真體會的話，是基本感受不到底下的發動機總成的退出和介入的，舒適度等細節也相當高。值得一提的是，由於它的原廠動力是很出眾了，加之作者君平日主要以通勤為主，所以暫時無須對動力配置做過多的升級。

車友點評1：風光500的優點是外觀顏值特別漂亮，格外霸氣側漏，將近五米長的車身，大燈組造型獨樹一幟，夜間是挺漂亮的。同時風光500的中網位置顏色是黑色的，銀色的鍍鉻條再有造型誇張的led前大燈，看上去比較時髦與接地氣，風光500的鋁合輪轂更是引領時尚時髦的標誌。大小也很協調，整個造型很吸睛。開出去就感覺它非常的高回頭率。同時再搭配凌厲設計的線條，下面的輪胎的風格也很性感，較同價位的SUV還要更加棒點。此外更令本人驚訝的還是它的超凡脫俗的降噪功能吧，品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競爭力的。外觀方面，這個原廠的大輪轂很和我的口味，運動感十足，總而言之，風光500的價格還是“賊”高的，高配都不到8w大元就有交易了，相當好也沒有什麼毛病。

車友點評2：在下曾經是一名貧二代，因此是特別好面子的，常見的車我是看不上眼的，但自從入手這車之後，我每次領著夫人、小孩出去，還是做生意出去都感覺忒有“face”，摸著方向盤感覺很舒服，同時科技感也很到位，我的小孩在外面經常問我風光500是什麼玩意？我就說風光500是你爸爸的最佳坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，都想在開車的時候好好休息，這車可以說已經已經滿足了本人的駕車需求及慾望。

車友點評3：滿意，我對風光500的評價當然是非常滿意的，不僅牌子響亮，而且舒適性也很不錯，我從小就喜歡汽車，經過長時間的打拼，終於是買上了屬於自己的風光500，駕乘舒適，開著也特別愜意，特別有老闆級別的享受，油耗也不高，絕對是滿足了我的用車需求。

車友點評4：風光500動力強勁，風光500開起來比較像電動車，操控很好，風光500主要核心競爭力在於操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。

本文小結

以上所列舉的皆是SUV，其中指導價相對最低的車型是風光500，接著是哈弗M6，價格相對最高則是傳祺GS4新能源，此外通常而言，不同車型的價格是不一樣的，比如傳祺GS4新能源、哈弗M6、風光500的全國最低的終端價分別為16。38萬、6。69萬以及5。48萬。不知道以上分析的SUV有哪款是列位最看重的呢？在這裡作者君誠摯地祝願尊敬的車友們一本萬利、年年有餘。如果你喜歡本文的話，記得給個贊啦。

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